第八十九章：起飛[第1頁/共3頁]

“吳老、楊組我那邊都構和好了，現在瑪拉想要將我們現在的這兩架航模帶到意大利去做鼓吹。”

“好了，你們四個是練習最為刻苦的，工夫不負故意人，現在你們就算是正式合格，但願你們能夠在前麵當上航模鍛練的時候，也能做的像現在一樣。”

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“等著吧，85年我們還會再見，到時候就不會像是這一次一樣小打小鬨的，必然會在展館中有我們的一席之地。”

遵循商定的時候出來，每小我都是抱著幾本本身寶貝不已的冊本，這個纔是每小我巴黎之行的最大收成，也是80年代那些真正搞技術的狂人出國省吃儉用的真正啟事。

聽了謝連發的話瑪拉站起來笑著點點頭，伸脫手和謝連發握手，握手時搞的謝連發還是怪不美意義。之前在海內向來冇有過這類經曆的啊，第一次和年青女性握手的感受本來是如許的。

回到小旅店，所長早就把他的訂機票任務做好了，現在便能夠籌辦返國倒計時了。

“留下來不是不成以，但是你會會噴氣式動力航模？除非你持續在這邊把航模飛翔學習了，你把這個航模待會心大利才氣闡揚感化。”

“好的，謝先生，你放心現在我歸去就開端動手航模的前期鼓吹事件，儘快翻停航模在乎大利的局麵，做好我這邊的事情。”

巴黎的最後一天了，看著航揭示場已經有些參展的公司陸連續續的分開。不消說必定是幾家歡樂幾家愁，航空航天製造業就是如許，一旦斷了訂單，出產線就冇法持續保持。出產線一關如果冇有彆的的的活命項目，冇有當局攙扶，那就籌辦關門大吉吧。

另有甚麼好說的，既然人家都表示學不會不回意大利了，這麼有誠意了，那就留下航模吧，歸正帶歸去也冇甚麼意義。

“這個冇有題目，我能夠花時候學習這個航模的飛翔，學會了再回意大利。”

一架兩架都能夠，瑪拉當然是頓時同意，有一架臨時用用便能夠了，今後有錢了還能夠花些錢直接把這架航模買下來。

飛入高空改成平飛，飛機不是碰到太大的氣流都不會感受顛簸，因而的都抱著本身的書持續研討，一趟跨洲際航班還是要飛上很長一段時候。

留在巴黎的這一架航模是留給了巴黎這邊的售後，這位小夥子提出了分期付款的設法，所長就欣然同意了，畢竟還是合作的工具，照顧一下還是能夠的。

全部航展期間楊輝他們一共是售出首批50套航模，總計400萬美圓，另有些真正的diy愛好者采辦了一些發動機。

坐上飛機，跟著龐大的伊爾62拔地而起，楊輝再次看著前麵不竭遠去的巴黎，乃至還能恍惚看到的航揭示場。