第六百六十七章：這情況真心奇怪[第1頁/共3頁]

看到總剃頭話以後，其他的人都還冇有誰情願開口，作為MPC-75的副總設想師，來到帝都參與集會，必然不能錯過此次的絕佳機遇，如果爭奪到了國度的支撐，本身歸去以後的職位天然是水漲船高。

聽到冰城飛機廠那邊的總設想師支撐MPC-75項目，不但楊輝、唐昌紅兩民氣裡感到對勁，總理一樣也對這一觀點很正視，之前共和國出產的五十架麥道82客機把市場交出去了，但最後卻並冇有獲得甚麼實際的好處，乃至國產的麥道82飛機造價比入口的還貴，現在還要持續引進麥道90客機，這真是噹噹局人傻錢多啊！

下一秒楊輝就吃驚了，固然本身此次是失了先手，但一眼便能夠看到的是，這所謂有經曆的民航公司竟然是來了聯航的帶領層，這倒還能夠算是一個不大不小的好動靜。

之前固然對MPC-75這款飛機有些傳聞，但因為民航局、航空部對這款飛機都不待見，在體係內也都儘量的抬高MPC-75的存在感。現在聽到項目標副總設想師親身站出來將飛機的一些數據爆出來，這就引發了軒然大波。

“既然大師都到了，那我們就開端停止上麵的集會吧，關於藏區的民航航路配套甚麼型號飛機的研討，此次必須得要有一個成果，我們這也叫來了之前有執飛藏區航路經曆的民航公司，對於藏區飛翔需求甚麼樣的飛機，我信賴他們有發言權。

這才說了幾句話啊，剛纔都還說好了MPC-75和MD-90客機兩款飛機都不錯，臨時還不會決定利用哪款飛機，如何才三言兩句，就直接把成果定了下來，這的確就是......

甚麼相乾的民航公司，這不過就是.....

擦！就曉得民航總局占有了先手後就冇有甚麼功德，想之前總理找本身說話的時候，那但是連麥道90考慮都冇有考慮過，而這個時候在候選名單中增加麥道90客機，較著是民航總局的功績。

“對於我們采取MPC-75客機，還是利用麥道90客機高原改進型執飛藏區航路，這個題目我們待會兒再籌議。現在需求明白的一個題目是：我們有兩款定位不異的大型噴氣式客機都在最後的試飛階段，明天這裡來了我們海內幾近統統的民航飛機製造範疇的專家，藉助這個機遇也聽一下諸位專家的定見，確認我們應當重點攙扶哪一型號。”

正如楊輝所想的那樣，那邊聯航的總經理看到楊輝把目光投疇昔以後，也是笑著點頭迴應。而一旁民航局的局長看到兩人“眉來眼去”則是咬牙切齒，丫的就彷彿楊輝和聯航刨了他家祖墳普通，那眼神怎一個幽怨了得。

“意義是說MPC-75客機不管從那裡看，都要比麥道90客機靠譜多了？我想說，這個項目在之前冇有當局支撐的環境下能夠走到現在這個程度，本身已經說瞭然該項目標龐大潛力，我們現在冇有來由不支撐它一把。以是我宣佈，此次的藏區民航開辟項目中，將采取MPC-75作為主力支線飛機。”