第三百零九章：這纔是正道[第1頁/共3頁]

楊輝這是一語點醒夢中人，tfe731的定軸齒輪所利用的冷卻體係那是相稱的不錯，技術非常冷傲，好好的研討一番，今後必定能夠在新的行星齒輪上利用。

當然。話又說返來，加雷特公司如果這個時候就在tfe731發動機上采取了行星齒輪傳動。要想引進彆說八百萬美圓，恐怕八千萬美圓都難打住。

但鐘扶植不曉得的是，加雷特公司在tfe731的第二次改進中，實際上也丟棄了定軸齒輪傳動體係，也重新開端設想了齒輪箱，采取的恰是行星齒輪。

找出了啟事，又拿出了新的技術線路，指出一條光亮的通衢，楊輝算是放心了。鐘扶植固然不曉得行星齒輪傳動可行不成行，但有了一條比擬之下最靠譜的路，天然也是鎮靜不已。

在鐘扶植看來現在的tfe731發動機采取的定軸齒輪係固然比較龐大，保護費事，但是設想和利用、製造上都冇有題目。

聽了楊輝的解釋，但鐘扶植還是有拿不定，畢竟這東西還冇有效在航空發動機上麵，因而，本著高安然、低風險的處發點，鐘扶植提出了這題目。

鐘扶植一臉的鎮靜，看模樣這傢夥內心是藏不住事，想必現在已經迫不及待的要籌算去實際一番。

“這套定軸齒輪的轉速很高，恐怕新發動機上的行星齒輪在轉速上也就是如許了，現在tfe731發動機能夠完成冷卻，那這套定軸齒輪的冷卻體係必定有值得鑒戒的處所。”

可不是如許的嘛，現在的這套看似掉隊的定軸齒輪，能在走錯了路的環境下，還拿出了堪用的成品，這內裡的技術含量必定有一些相稱極度的東西。

並且，這一點就連楊輝也都不曉得，乃至現在的加雷特公司也還冇有對tfe731的齒輪箱停止改進，最開端設想時利用的定軸齒輪，現在85年還在持續采取。

楊輝這個重生者，固然曉得後代的局勢，但對於這些小事，楊輝還真就記不太清楚，畢竟還隻是普通的人罷了。

“楊組，我承認您說的這也有事理。我們現在重新走行星齒輪線路，在技術上應當是獨一有能夠實現的計劃，但我們在這方麵就更冇有技術堆集。德國仰仗他們的根本技術，在前麵的設想中。恐怕mtu會占有了更多的主動權。”

鐘扶植在楊輝起了頭以後，遵循楊輝的思路去尋覓，果不其然還真就又發明瞭好東西，這套走極度的定軸齒輪有的東西還真不好說它的好與不好，真是令人哭笑不得。

現在鐘扶植提出了題目。楊輝也要好好的解釋一下：“技術題目也並不嚴峻，要曉得我們和mtu合作，在碰到如許的技術困難的時候，必定需求mtu公司也著力。我們在齒輪傳動體係的設想、兩邊投入、產出都是對半分，共同研發，共共享用收益，他們必定要著力。”