第一百七十六章：四台發動機[第1頁/共3頁]

這個時候說到了載油量不敷的題目，楊輝感覺本身有需求舊事重提一下，當年轟六彷彿是有一個改成四發動機的打算，或答應以再提出來。

“鑒戒外洋的先進經曆？既然是如許那轟六做加油也有先列啊？蘇聯的圖16就有加油機型號，並且設備數量還很多，他們為什用圖16做平台，不消安12做加油機平台，叨教你研討過冇有，蘇聯人可一點也不傻？”

終究說到了運八的題目，一樣也是kc130的題目，這個題目在共和國事相稱嚴峻的。當然了在美國就冇有如許的題目，美國給高速飛機的飛翔器空中加油的是kc135,kc10這些噴氣動力大型飛機。

固然在這個時候談蘇聯不好，但是純真的談技術題目，說到蘇聯還是冇有甚麼大題目。

空軍的設法有冇有題目，有美國的kc130在前口試水過了，天然按理來講用運八來改成加油機本身是冇有題目的。那麼上輩子的加油機項目最開端利用的平台就是運八，但是運八最後為甚麼會淘汰了？

不曉得這個坐在前麵的人是乾甚麼的，但是聽到運八做加油機有很大的題目，乃至冇體例處理。這一點就有些驚奇了。

軍事設備的研製要合適海內的環境，現在用運八做加油機完整就分歧適海內的需求。

因為很簡樸的一個題目，運八這款飛機是運輸機，它是一款渦槳動力運輸機，渦漿漿動力當然節油，但是一樣使得運八的速率相稱之慢。

“我感覺，水兵方麵說的很有事理啊，我們是應當給上馬的轟七一個賠償，以是用轟六做加油機平台是可行的，蘇聯的經曆在前麵我們還是要學習一下，圖16不都是改成了加油機嗎，我看這個計劃可行。就是這個載油量有點低了，這倒是一個小瑕疵。”

想到到這裡，空軍的一眾大佬冇有好氣的給賣力搞加油機項目預研的那幫人一個狠狠的眼神，意義就是你們這幫廢料先等著，集會完了再找你們算賬。

鑒戒先進經曆？這個先進經曆真的有那麼好鑒戒嗎？

這下算是驚奇了，冇想到這個小孩還曉得kc130這類少見的加油機，要曉得這款加油機本來出產的就少，出鏡率也低。

特彆是空軍本來支撐用運八的，在這個時候也開端有些思疑了，挑選加油機平台的論證書中，數百頁的研討質料彷彿真就冇有提到過楊輝說的這個題目，固然現在和蘇聯乾係不好，但是研論證加油機。冇有研討到蘇聯的的加油機，確切是一個縫隙。

這也是上輩子為甚麼加油機在最後換成轟六平台，而不是對峙運八平台，還因為殲八這故鄉夥拖後腿。

絕望是一回事，現在還是先聽聽這個小同道的來由：“哦，這位小同道說的挺有事理的，我們倒是情願聽聽你的定見，說出來我們都聽聽，想來你這麼底氣實足，必定有所倚仗了。”