第548章 繼續給自己加分![第1頁/共4頁]

葉健雄由楊衛平陪著來到y20a民航客機項目組的時候，一架完成了全數塗裝的y20a-300型客機，正被事情職員從龐大的廠房內牽引出來，緩緩駛向騰飛跑道。

這不，原計齊截周後停止的第二架y20a-300型樣機試飛打算。提早了。

m，長2600mm，質量為2267kg。

天工航空股分有限公司，就是刺.激中原國營民航公司加強企業改製過程的一條超等鯰魚！

楊衛平將本來要到1988年纔開端立項研發的空客a340提早設想出來，並承諾歐洲空中客車航空公司能夠派脫技術團隊一起參與這款機型的設想和研製，研發的技術專利兩邊共享。這就讓天工航空公司能夠免費利用空客a320的多項技術專利，從而降落了y20a民航客機的研發本錢。

從接辦運十項目組的那一刻起，楊衛平就暗自決定，不但要將手伸進中原民航客機製造業，並且要將天工航空公司打形成中原最大最強的民營民航企業。中原將來的天空中，飛的隻能是中原製造的民航客機！未完待續。如果您喜好這部作品，歡迎您來起點（qidian.投保舉票、月票，您的支撐，就是我最大的動力。手機用戶請到m.qidian.瀏覽。) ，

被歐洲空中客車航空公司和美國麥道航空公司的飛機設想師都譽稱為典範型的y20a-300飛機。通太小的ws8-81a型引擎和雙排主起落架奠定了“y20a家屬”後續的大、先進機型的根本。

而這一理念。也獲得了歐洲空客和美國麥道兩大航空公司多名資深機師的認同和同意。

y20a-300機身全長67.90米，翼展63.45米，後掠翼31.1度，機高17.10米，機艙寬5.28米，輪機距27.59米。典範空重170,400公斤，最大騰飛重量372,000公斤。巡航速率0.83馬赫。合用實限11,887米，滿載航距16,020千米，最大燃油容量214,810升。發動機為四台推力245千年的ws8-81a崑崙發動機。

“葉委員長。您老不是做夢，這都是真的！”馬鳳山鎮靜比地先容道：“在二號樣機之前，我們的一號樣機前後轉場試飛瀋陽、大連、哈爾濱、烏魯木齊、廣州、昆明、成都等地，乃至7次衝破‘滅亡航路’。勝利飛抵西藏拉薩，為駐西藏軍隊和自治區政.府運輸了大量急需物質。

此次的二號樣機試飛，主查檢測飛機對高原機場的適航才氣和酷寒氣候的適應才氣。隻要完成了全數的‘破壞安然’和‘安然壽命’等粉碎性測試，最多另有半年，我們的國產民航大客機就能終究定型，並投入批量出產！我們再也不消花大量的外彙從外洋入口民航客機了！”