第六十二章 這種山地車能騎嗎？[第1頁/共4頁]

“是是是！董事長，我頓時就去！”辦公室內裡傳來麗娜的應對，跟著響起一陣短促的高跟鞋鞋跟踏地的聲響，垂垂遠去。

這也是楊衛平終究挑選跟修斯・菲爾德停止合作的深層次啟事。

楊衛平不動聲色地笑了笑，“庫克伍茲先生，你現在還冇有對這款合金質料停止嘗試測試，你這麼說，未免太不負任務了吧！”

修斯・菲爾德頓時被這崛起的變故弄得呆若木雞，瞪目結舌地望著殺氣騰騰的秋芳，明顯被秋芳揭示出來的敏捷技藝和狠毒伎倆給深深震住了。

十多分鐘後，庫克伍茲臉上不帶任何神采地站起來望著楊衛平，嘲笑著問道：“這是你設想的？”

當時，一群熱中於騎沙岸自行車在山坡上玩樂的年青人，突發奇想：“如果能騎著自行車從山上飛奔而下，必然非常風趣了。”因而便開端越野自行車的設想，正式定名為山地車則是在兩年後的事。

一向坐在沙發上冷眼諦視著庫克伍茲動靜的秋芳，身材俄然一彈而起，從斜刺裡衝過來，右手精準非常地刁住庫克伍茲的腕部，一扭一抖，刹時便將對方的右手肘樞紐給卸了下來。

香港作為環球貿易間諜最麋集的自在之都，搞太高科技的東西明顯不太安然。思來想去，自行車就成了楊衛平的最好挑選。

山地車是專門為越野（丘陵，小徑，田野及砂土碎石道等）行走而設想的自行車，一九七七年出世於美國西岸的舊金山。

特彆是山地變速自行車，除了要求車架堅固、刻苦、簡便、工緻，對前叉還增加了避震機能方麵的高要求。

“老闆，您籌算用這類鋁合金管做甚麼用處？”庫克伍茲顯得很專業地問道。

修斯・菲爾德對自行車設想也不美滿是內行，這款變速山地車的外型的確非常好，但是當他到車架管件的規格尺寸後，不由愣了。

“不錯，有甚麼題目嗎？”楊衛平平然問道。

一名年約四十多歲，身著白大褂，臉上鬍子拉渣的歐洲白種男人回聲排闥而入，呼吸稍顯有點粗重在喘著氣向修斯・菲爾德躬身為禮，“老闆，您有何叮嚀？”

“楊先生，您的這款設想確切太誘人了，但是，如果如果按您的設想，車架、前叉、車圈、刀圈、鋼線等零部件的重量加起來豈不是要比載重車還要重？”修斯・菲爾德很謹慎地提出質疑。

說完後，楊衛平神采不悅地衝修斯・菲爾德冷沉地說道：“菲爾德先生，我是來幫你處理題目的，不是來聽你叫來的這隻井底之蛙歪曲誹謗的！”

車架和前叉，一向都是自行車最首要的大部件，分歧用處的自行車，對車架和前叉的要求都不一樣。

是以，為了一鳴驚人，楊衛平綜合考慮了天工冶煉廠現有的原質料供貨才氣，終究拿出了這款車身質料根基都是高品格鋁合金的捷安特變速山地車當作拍門磚。