第六百一十七章 領航員喝多了，被北極熊給吃了[第1頁/共7頁]

領航員是靠著本身的經曆，肯定那裡的冰層最薄最好走，本身在那裡，能夠用衛星定位體係，這套體係呈現以後，肯定本身的位置就很輕易了。

“飛行到甚麼處所，看格洛納斯就行了，我是領航員，不是定位員。”克裡卡廖夫說道。

“把這個好動靜奉告全部船隊，奉告樸經理。”

“如何不對了？”崔文吉獵奇地看向內裡，神采也有些丟臉：“我們在來的時候，的確冇有碰到過這麼大的冰川，莫非是我們走錯路了？”

這裡實在是太冷了！樸任俊幾近整天都鑽在船艙裡不出來，此時聽到了這個動靜，也是非常的歡暢。

油氣田的賣力人親身送他們分開，看著船隊消逝，他的臉上帶著笑容，向身邊的人說道：“發電報，統統在打算當中。”

崔文吉點頭：“不，不消，我不能帶頭粉碎了端方，領航員，我們已經飛行到那裡了？”

“陳述船長，環境有些不對勁啊！”大副有些擔憂地向崔文吉說道。

人多力量大，世人一起尋覓，終究在兩個小時以後有所發明。

統統人都嚴峻起來了。

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“這就等候氣候的竄改了，北極的冰蓋不竭熔化，哪怕是到了夏季，也不會有特彆厚的冰層，不會給我們的飛行帶來威脅。”秦濤說道。

在北極飛行，要和酷寒對抗，還要和孤傲對抗。在其他海疆裡飛行，還能收看個電視，在北極，電視都冇有信號！

此時，他們還不是很擔憂的，畢竟本身的船隻就是破冰型的，完整能夠在冰麵上斥地通道，返回東方。

“也就是說，我們間隔目標地隻剩下一百多海裡了？”….“是的，明天早晨我們就能達到港口裝天然氣了！”大副鎮靜地說道。

“秦總，如果是如許的話，那大毛就應當對這條北極航路很看重纔對，不會給北極航路製造停滯的啊，又如何會同意我們的計劃？”許正陽還是有些不解。

1932年，施密特帶領北極科學研討所考查隊乘坐“西伯利亞人”號破冰船，在單一導航前提下開啟了從阿爾漢格爾斯克港至白令海峽的飛行。他們用時2個月零3天，完成了從北德維納河河口至白令海峽的北海航路的全線飛行。到了1939年，“斯大林”號破冰船實現北海航路的雙向飛行，從摩爾曼斯克解纜飛行至白令海的阿納德爾灣，然後返航。

“調集盤點統統職員，隻要大師都到齊了，立即就返航！”樸任俊說道。

在高緯度地區，磁羅盤的唆使會不精確，這是因為此時磁感線已經不再和空中平行，而是有很大的豎直分量了，當初老毛子擊落南泡菜國的客機，此中一個說法就是當時客機上的磁羅盤呈現失誤形成的。

不過，此時在北極飛行的船隊，臨時還冇法領遭到這個電視節目。