1162遺憾的速度[第1頁/共3頁]

坦克的三大設想要素，是火力、防護力和矯捷性。在防護才氣上，虎式坦克隻是比豹式坦克略有晉升罷了；矯捷才氣進步固然明顯，卻也冇有龐大到不成思議的境地。

如同吸血鬼一樣能夠在夜間戰役，一向都是人類的胡想。科學的進步，讓這類胡想在1941年前後變成了實際。

如此可駭的擊穿間隔，讓虎式坦克有才氣對抗將來投產的各種型號的敵軍坦克。

L7型105毫米口徑坦克炮在發射穿甲彈的時候，能在1500米的極限作戰間隔上，擊穿150毫米的勻製鋼裝船麵。

嘗試兵器有一套非常鬆散的流程，任何人都等閒變動不了。穿越自二十一世紀的靈魂李樂已經精簡了很多法度，少走了很多彎路，可必不成少的環節還是很多，一個也精簡不掉。

從這門火炮上也能夠看得出來，德國坦克炮設想思路，從簡樸的增加膛壓晉升倍徑，已經生長到了彈種、口徑和倍徑三管齊下的階段。

“嘗試還冇有完成呢，最快也要年底才行吧？”提起量產的事情，工程師們就有些臉紅了。他們扭捏了一陣子，纔開口遺憾的答覆道。

僅獨一了簡樸火控還不算讓人驚奇，真正讓人驚奇的是，德國籌辦付與這類新式坦克夜戰的才氣。

顛末一係列的棄取，德國工程師們給虎式坦克安裝了一台簡易的機器計算機，能夠簡樸的輸入風速另有目標的大抵速率，測算開仗的提早量。

不要藐視這套設備，安裝以後能夠大幅度晉升虎式坦克的首發射中率，算得上是一個改革了。

這些預留出來的掛點能夠在需求的時候，為坦克臨時披掛上更厚的裝甲，用來履行陣地衝破等攻堅任務。

在這門火炮身上，德國克虜伯工廠可謂是下足了工夫。整門火炮應用了很多新技術，火炮的機能也是同期間最好的。

起首，虎式坦克采取了一門已經在豹式坦克上嘗試過了的105毫米口徑的坦克炮――僅僅隻是看口徑就曉得，它對於德軍現役坦克利用的主力口徑75毫米另有88毫米，晉升不小。

當然了，掛載上重型裝甲以後，虎式坦克的油耗更高了，根基路程也由190千米，降落到了可悲的110千米。

得益於邁巴赫HLD型柴油機的710馬力微弱動力，虎式坦克在掛載了數噸重的鋼板以後，動力還是充分，乃至比汗青上的虎式坦克還要好上一大截。

如果真的有了這類強大的決鬥兵器，德國的坦克軍隊成為名副實在的天下第一的確毫無牽掛。

這個數值根基上是冇法完成“大縱厚交叉進犯”的，以是德國工程師們還在想儘體例，晉升虎式坦克的根基路程。

能夠選裝的裝甲鋼板厚度超越30毫米，能夠讓虎式坦克的側麵另有後部防護才氣大幅度的晉升。