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一輛坦克開端設備三種乃至四種分歧的彈藥的時候，彌補一個坦克營就需求統計和運輸四種分歧的彈藥。算上機槍槍彈和手榴彈，這的確又是一場災害。

如果機能上差未幾少，多出來的豹式坦克將多為德軍帶來10個裝甲師的加成！

可如果德國批示官們多了10個裝甲師，那或許就能和蘇聯的鋼鐵大水對著衝一下，看看誰的浪頭更凶悍了！

德國人就如許，把本來應當越簡樸越好，或者說在夠用的根本上做減法的事情，做成了一道加法題……

但是看看德國人的坦克出產數量呢？3號坦克5700多輛，4號坦克8500多輛，豹式坦克不到6000輛……

等他們好不輕易學會了修一種新的坦克，一枚炮彈落下來，陣亡了兩個，批示官碰到了一個更加難的題目：我去哪找這麼一個能修兩種坦克的彌補兵來？

作為德國元首，他已經提出了軍隊後勤保障扶植方麵的要求，規定統統的軍隊設備的戰車類兵器，必須緊縮到10個大種類以內。

人家出產一種型號的時候，德國產業部分正在和4種分歧型號以上的坦克較量。

也正因為如此，當後勤保障崩潰的43年和44年到來以後，德國軍隊的戰役力遭到了龐大的減弱。

除此以外，德國產量上能拿得脫手的，就隻剩下4號坦克和豹式坦克了……

戰役就是如許的殘暴無情，在德國產業部分投入精力研收回新式兵器以後，當軍隊濫用各種兵器來保持搖搖欲墜的防地的時候，兩邊將本身的壓力都拋給了後勤保障軍隊。

但是這些本來貴重的，非常首要的坦克維修兵們，卻發明彌補來的是他們之前冇修過的坦克——好難堪啊……

成心機的是，按照後代的數據闡發，實際上德國坦克產能，並不比美國人和蘇聯人低。

固然，德軍研收回了鎢芯穿甲彈，但是這類新的彈種並冇有大量的提高，啟事很簡樸，鎢合金產能不敷。

在全部二戰當中，德國的坦克戰車型號有多龐大呢？隨便舉一個例子，便能夠看的出來：虎王坦克竟然另有保時捷限量版……

然後，隻留給了統統人一個它們可靠性不佳，華侈資本的不好印象。固然有這些設備本身的啟事，但是更多的，是因為彆的的一個啟事。

如此龐大的坦克型號，放在全部疆場上來講，就是一場讓人絕望的後勤補給災害！

如果，這一次李樂提進步入產業動員，同時減少出產的兵器設備型號，將出產力集合在一起，那就能進步本身的產能。

當蘇聯和美國人在玩流水線標準化出產的時候，德國人正在出產戰車裡的藝術品！精雕細刻他們的保時捷限量版……

再說一樣口徑的75毫米口徑大炮，豹式坦克上用的炮彈，和四號坦克用的也不一樣。