378戰略調整[第1頁/共4頁]

這即是說是變相的增加了德國人的產能，起碼德國出產的運輸船，短時候內是開不進地中海這類處所的。

而同一時候，德國本身墜毀的戰役機，約莫為1500多名飛翔員，喪失了1550多架飛機。

從法國方麵租借來的4艘擯除艦另有9艘老式炮艇與魚雷艇，加上從意大利水兵買來的2艘擯除艦和7艘炮艇魚雷艇，構成了德國水兵地中海艦隊。

“好動靜不是冇有，法國方麵已經同意，讓我們的石油半成品，在土倫港登陸。”雷德爾比來但是東風對勁，開口說出了他拜候法國拿到的一係列合作和談。

水兵固然在地中海急著構建本身的艦隊，可破鈔的法國賠款有些太多了。落空了戰役賠款的鉗製，德國對法國的交際就會墮入被動。

比如說，一旦德國真的打敗了英國以後，已經敗北的法國，究竟應當如何自處。

“新的運輸線，要比走意大利的港口便利的多，畢竟意大利的港口要援助北非作戰，利用頻次已經將近飽和了。”雷德爾指著桌子上的輿圖，持續先容德國垂垂構成的計謀上風。

既然不無能掉這個要塞，那擴大地中海艦隊就冇有太大的需求。護航需求的船隻能夠由意大利來供應，德國冇有需求養一支一樣感化的艦隊華侈資本。

他能夠說是德國水兵汗青上最巨大的一名元帥了，在他統治水兵的期間裡，德國水兵打敗了強大的英國皇家水兵，並且勝利的進入到了地中海。

空軍的飛機數量穩中有升，飛翔員的數量也進步了很多，戈林手裡的力量更大，獨一製約空軍的，就是國度計謀儲備的油料題目了。

李樂點了點頭，庇護法國的殖民地，也是德國高層已經肯定下來的計謀之一。他冇有需求這個時候粉碎與法國的聯盟，因為這個聯盟正在因為疆場上的節節勝利而變得越來越有結果。

要想一勞永逸的包管地中海運輸線的安然，擊敗英國纔是最好的挑選。而要想擊敗英國，打上英國本土，纔是最好的計謀！

德國人的石油不消再顛末意大利運回海內，再從海內運向佈雷斯特。本來的運輸線即是說是繞著瑞士轉圈，現在倒是一條完美的直線。

他提出的題目，也是戈林，或者說是全部空軍批示官們都在擔憂的題目。

除了耗損了大量的燃油，並且差未幾把炸彈的庫存清理了個潔淨以外，德國空軍團體上來講還是獲得了加強的。

法國人不得不當真的考慮，他們是不是應當表示的更加合作一些，以調換更多的好處了。

有的時候，兩國之間的合作就是這麼的實際，也是這麼的冇臉冇皮。國仇家恨固然刻骨銘心，但能夠分享更多的好處或者說賜與充足的賠償以後，大師都會挑選難堪的捂住本身的傷口，把手握在一起。