第六十六章 工業（三）[第1頁/共4頁]

等徐浩揚、齊格爾以及幾名首要的技術工人從出產車間裡出來的時候，早有等候在一邊的門生將鮮花送給他們，並打出了“開爐勝利”的旗號。

這時在軌道配件部的庫房裡，存放著大量的鋼軌、木質軌枕、鋼筋混凝土軌枕，而在出產車間裡，還正在出產製做各種軌枕，以及其他的零配件。

隨後夏博海等人又觀光了高爐出產車間，並看望了第一線出產的工人，又聽徐浩揚、齊格爾先容鋼鐵廠的出產環境，第一次出爐的鐵水約有30噸，此中20噸將和一部分廢鋼鐵一齊在平爐鍊鋼，就此也試煉平爐的鍊鋼結果，彆的10噸則澆鑄成鐵錠，一方麵闡發此中的成分，一方口試鍛造一些鐵成品，以實驗煉製的品格。

並且在穿越者的阿誰期間，在陝西略陽、湖南衡陽、河北石家莊、四川達州都連續發明的漢陽鐵廠出產的鋼軌，曆經百餘年以後仍然可用，也申明漢陽鐵廠出產的鋼軌質量並不差，起碼還是有一部分鋼軌的質量是好的。是以穿越者纔敢向漢陽鐵廠采辦鋼軌，當然也要對采辦的鋼軌停止嚴格的檢測，為此還專門從徳國采辦了兩套檢測設備。

魯宏先容，德國向穿越者供應的火車頭、蒸汽機、鍋爐等都是目前德國海內利用最提高的產品，技術成熟合用。火車頭的全重約1.5噸，總功率為1000瓦，實際能夠拉動120噸擺佈的機車以時速40-50千米行駛，但普通拉動的機車都不超越100噸，時速不超越30千米，而實際運貨量在50-60噸擺佈。但就目前來講，是完整充足的。

徐浩揚、齊格尓在世人的熱烈掌聲中，重新回到主席台上，正式宣佈1號高爐出鐵勝利。而夏博海、秦錚等人和他們一一握手，向他們表示慶祝，夏博海還代表華東當局頒發發言，高度讚美了青島鋼鐵廠的全部員工和德國專家，使華東當局終究能夠自產鋼鐵，不再依靠入口，並且還鼓勵他們再接再勵，持續儘力事情，煉出更多、更好的鋼鐵，為華東當局的五年打算，產業扶植做出更大的進獻。

鄭觀應在《鐵廠次第籌辦張本六十條》中提到過：“欲向鄂廠購辦，而經手屬員必多方抉剔，吹毛求疵，藉詞便他購而牟利私”。 申明是本國為了節製中國修建鐵路的各項權力，在質量檢測上做手腳，使漢陽鐵廠鋼軌遭到架空。由此可推出，檢測成果並不能證明漢陽鋼軌的真正質量。

因為這是和鐵路施工密切相乾的工廠，是以詹天佑也猶為感興趣。觀光得非常當真，現在四方工廠首要分為四個出產部分，為機車組裝、維修部，蒸汽機部，軌道配件部，鐵路工程部。此中以機車組裝、維修部最大，全數的火車就是在這裡完成組裝的。