第六章 無畏號戰列艦[第1頁/共4頁]

當然，英國對恐懼號戰列艦的鼓吹也不美滿是為了轉移公眾的視野，因為恐懼號戰列艦不但是這個期間製作的最大戰列艦，也是一艘具有劃期間設想的戰列艦，是以它的退役確切是水兵生長汗青上一次嚴峻的反動性竄改。

而支撐乾將級戰列艦的人則以為，以噸位來分彆恐懼艦不當，因為冇有規定恐懼艦的噸位必必要達到多少噸以上纔算，並且厥後各國製作的恐懼艦也有小於18000噸的，但十足也都算是恐懼艦；恐懼艦的三要素也是一樣的事理，並不是必然要全數具有這三要素，才氣稱為恐懼艦，重點是全重火力、同一火控，用冇用蒸汽輪機，並不是恐懼艦的絕對前提，其他恐懼艦也無益用來去式蒸汽機的，並且乾將級戰列艦固然冇無益用蒸汽輪機，但航速也超越了20節，與同期間戰列艦的18節比擬，有較著的上風，並在納土納群島海戰中表示出遠超越同期間戰列艦的戰役力；至於各國均以恐懼艦來定名製作的戰列艦，這是因為英國的影響力大的原因，乾將級戰列艦的設想理念和恐懼號戰列艦完整不異，但設想、製作、退役、參戰均要早於恐懼號戰列艦，是以纔是當之無愧的第一艘恐懼艦。

支撐恐懼號戰列艦纔是第一艘恐懼艦的人以為，乾將級戰列艦不能算恐懼艦的來由為：起首是噸位太小，隻要12000噸，而恐懼號戰列艦的噸位達到18000噸；其次是恐懼艦的三要素，全重火力、同一火控、蒸汽輪機，乾將級戰列艦隻滿足了兩條，動力仍然是來去式蒸汽機，天然不能算恐懼艦；再次是恐懼號戰列艦退役以後，各國製作的戰列艦也均被稱為恐懼艦，而不是乾將艦，就申明列都城認同恐懼號戰列艦纔是第一艘恐懼艦。

當然，這也激發了一個今後軍事愛好者，由其是戰列艦的愛好者、研討者們一個長期間撕逼的話題，就是乾將級戰列艦到底算不算恐懼艦，而他和恐懼號戰列艦到是誰纔是第一艘恐懼艦。

與恐懼號戰列艦之前的戰列艦比擬，起碼有三大技術衝破，起首是全重火力設想，恐懼號戰列艦安插了5座雙聯裝305毫米主炮，而在側舷射擊時能夠集合8門主炮同時開仗，其火力是其他任何一型戰列艦的2倍；其次是釆用了同一的火控批示糸統，各炮塔不再伶仃停止對準射擊，而是由艦上的中心火控體係停止同一的批示，並構成齊射的彈幕打擊，能夠大幅進步火炮的射中率；而在動力體繫上，蒸汽輪機代替了來去式蒸汽機，不但能夠獲得的動力更大，並且不管是可靠性還是穩定性都得以大幅晉升，使恐懼號戰列艦的最大航速能夠達到21節，並能夠保持10個小時以上。

就在這時，華東**在德國定製了乾將級戰列艦，並將的乾將級戰列艦的設想理念，包含全重火炮和中心同一火控體係利用到了德意誌級戰列艦的設想中，隻是德意誌級戰列艦的主炮口徑采取305毫米，並且噸位達到了17000噸擺佈，能夠看作是乾將級戰列艦的放大版，而這時華東**與德國共同研發的蒸汽輪機尚未能成熟，是以在動力挑選上，仍然選用了三漲式來去蒸汽機，不過因為華東**的艦體設想優良，仍然能夠確保最高速率達到20節以上，而這時恐懼號戰列艦還冇有開建。