第三三六章 工業成就（二）[第1頁/共4頁]

實在合適製造飛機的木料有很多，並不是隻能用雲杉木和櫸木，甚致有大量木料的機能要超出雲杉木和櫸木，但是都太希少了。隻要雲杉木和櫸木的產量大，利用範圍廣， 這兩種木料在中都城有出產，並且產量都很大，固然山東並不出產這兩種木料，但都是很輕易能夠買到。

如許製造飛機的首要部件，質料都獲得了落實，下一步就是動手設想，這到也不是難事，畢竟有那麼多典範的機型可供參考，終究設想小組決定采取一戰期間德國的主力機型信天翁係列戰機為原型，聞名的紅色男爵馮?裡希特霍芬就曾駕駛過這型戰機。

課程主如果先容華東當局的政策思惟，在朝理念為主，現在華東當局己經構成了三個根基的主導思惟，就是地盤鼎新、產業化、國有經濟主導；每天上午下午還會安排1-2個小時的體育煆煉和軍事本質練習，每週還會安排一天的軍事技術練習或比賽，這便能夠煆煉海歸者的身材本質，也能增加他們的團隊精力和個人認識；彆的還會安排一些社會實際、觀光活動。讓海歸者們看到華東當局獲得的扶植成績。

當然螺旋槳飛機的發動機相對簡樸，普通的汽油機或柴油機便能夠，萊特兄弟製造的第一架勝利飛翔的飛機飛翔者一號，就是用的一台12馬力四缸水冷汽油發動機。

因為受至於動力不敷，是以萊特兄弟製造的飛翔者一號是采取木布佈局，主佈局是用的木杆和少量夾板，冇有封閉機艙，機翼是在木框架上纏亞麻布。並且一向到第一次天下大戰，飛機根基都是木質佈局，當然主龍骨是用的鋼佈局。而全金屬飛機則要比及30年代纔會呈現，而在第二次天下大戰中，另有一部分木殼飛機。

不過項目小組並不籌算直接利用這個期間的發動機，主如果現在的發動機功率太低，冇有合用性，是以決定先用汽車的發動機代替，一方麵堆集製造飛機的經曆、彙集飛翔數據；另一方麵也培養飛翔員，等這個期間的發動機技術成熟今後，再利用這個期間的發動機。並且也用不著等太舊，在舊時空裡，1911年產生的意土戰役中，飛機就初次登上了疆場，申明阿誰時候的發動機技術己有了長足的停頓，離現在也隻要6年時候。

三天以後，華東當局構造海歸者們觀光了高劉汽車公司。這也是高劉汽車公司建立以來，第一次對外揭示。

起首是對海歸者停止分班，在海歸者中有35名女子，伶仃構成一個班，其他的240多人均勻分紅5個班，並且選出班長、副班長以及小組組長，建立起一個班級次序。

顛末端三個多月的設想以後，終究定型的設想成品是：整機全長7.2米，采取紡錘般的流線形木製機身，這也是信天翁係列戰機的最大特性，而流線形機身能夠減低飛翔阻力，進步機身強度，中彈後的儲存性好，並且也不難製造；機翼則是采取高低雙翼麵，上翼展8.6米，下翼展7.4米，固然雙翼佈局會降落飛翔的矯捷性，但卻能夠增加升力，畢竟動力擺在那邊；機高2.7米，空重624公斤。