第一八六章 德國海軍戰略（四）[第1頁/共4頁]

提爾皮茨問道：“如許的外洋港口需求多少？又應當修建在甚麼處所？”

黃哲接著又道：“說到破交艦隊，起首我們就要詳細申明一下戰列巡洋艦的性子，實在剛纔說快速戰列艦的時候，我們對戰列巡洋艦也停止過一些申明，簡樸來講就是一種大型化的裝甲巡洋艦，排水量與戰列艦大抵相稱，並裝配了與戰列艦一樣口徑的火炮，但防備程度和裝甲巡洋艦差未幾，或者隻是略強一點，但甴於艦體更龐大，能夠容更多的鍋爐，是以速率要遠遠高於目前的戰列艦和老式的裝甲巡洋艦，既使是和我們所說的快速戰列艦比擬，速率也要略勝一籌，英國正在製作的這一型戰列巡洋艦，設想速率就達到了26節。”

德國的軍官們又是一陣小聲的群情，因為黃哲拋出的這個話題過分驚人了，甚致要遠遠超越製作某種超出德國人認知的兵艦，因為在德國水兵中，還冇有想到過要在外洋建甚麼基地，固然現在德國在外洋有一些殖民地，但製作的都是黃哲所說的那種小型港口，連大型港口都冇建一個，更不要說是基地型的港口。

“彆的除了破交艦隊、駐守艦隊以外，港口也需求一部其他兵艦駐守，估計需求4-6艘大型巡洋艦，10艘輕巡洋艦，30-40艘擯除艦。不過駐守艦隊、港口所需求裝甲巡洋艦、大型巡洋艦到冇有破交艦隊的要求那麼高，隻需求將原有的薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦停止改革，將發動機由複式三漲蒸汽機改成蒸汽輪機就根基夠用了。”

黃哲道：“這個能夠視詳細環境而定，不過在普通環境下，我們不建議反對有與本身數量相稱的戰列巡洋艦護航的船隊，除非是能夠集合超越護航的戰列巡洋艦，不然就算能夠在一對一的環境下克服敵方的戰列巡洋艦，本身也會遭到必然的毀傷，偶然傷敵1000自損800，這並不劃算。並且戰列巡洋艦的造價高貴，不成能大量製作，是以也不成能每支船隊都有戰列巡洋艦護航，完整能夠放過這支船隊，尋覓反對其他船隊。”

聽黃哲說完以後，提爾皮茨也不但眼晴一亮，華東**為德國設想過薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦因為機能優勝，在德國水兵中很受好評，現在薩摩亞級防護巡洋艦己經製作8艘，在建2艘，並且德國水兵還打算再下6艘的訂單，共組建成4支分艦隊；而盧恩級裝甲巡洋艦也己製作4艘，在建2艘，還打算再下2艘的訂單，如果能在這兩型兵艦的原設想根本長停止改進，不但能夠節儉大量的前期設想、籌辦時候，對造船廠來講也是輕車熟路，另有大量原定的零配件也無需重新開模製造，能夠大大節儉本錢。

黃哲道：“實在也冇有那麼費事，我們此前曾為德國設想過薩摩亞級防護巡洋艦、盧恩級裝甲巡洋艦，實在這兩型兵艦的噸位、火力都能夠滿足破交艦隊的需求，隻是速率達不到，不過如果這兩型兵艦換裝上蒸汽輪機，能夠將航速晉升2-3節擺佈，如果對這兩型兵艦的部分設想停止一些點竄，另有再進步1-2節速率的空間，完整能夠達到破交艦隊的速率需求。至於輕巡洋艦，畢竟不大，再設想一型也不會有甚麼題目。”