第十六章 賺翻了[第1頁/共3頁]

趙江川內心樂開了花。

船東一棄船，就即是這些貨運全砸到了造船廠本技藝裡。

以鷺島造船廠的職位，幾近不消如何投入就能夠再次轉起來。

因為，船舶的製作，遵循行業端方普通預收百分之二十定金。

再加上一千多人賦閒，一千多個家庭無依無靠。

這個時候，乃至能夠追逐到三寶寺人下南洋之前。

隻留下肖嘉良很不美意義的站在原地。

如果再運作一番上市的話。

為此，肖嘉良曾想了無數體例去挽救鷺島造船廠。

哎，此次真是難堪這小子了。

那就是有幾十幾百倍的利潤也不是不成能。

冇有資金注入，鷺島造船廠就冇法起死複生。

像鷺島造船廠這類範圍的企業，那但是贍養了一千多號人。

可在半年前完工托付的時候，加拿大船東卻挑選了棄船。

肖嘉知己裡一喜。

現在，還是先把船廠的節製權拿到手跑路纔是閒事。

不說鷺島造船廠將來的代價。

“轟”

造船廠不比其他行業。

終究，趙江川和肖嘉良達成了和談。

訂單多到手軟。

代價，一億八千萬美圓。

一旦歇工停業，一千多人頓時就得變成無業遊民。

兩人商談結束後，趙江川唉聲感喟著出了門。

以是，運輸市場的需求性大幅縮小，導致環球航運市場的貨運費也跟著同步暴跌。

“江川，我公然冇有看錯人。我替鷺島造船廠的職工們感謝你，不然的話...”

趙江川不敢讓肖嘉良再說下去。

此中最著名的造船廠當屬位於新填地的鷺島船廠公司，為英國人於1858年創辦。

最鼎盛之時，華國的造船業乃至占有了環球半壁江山。

英國作家馬丁曾稱它為“華國機器產業的第一株幼苗”。

過不了幾年，中原就會進入高速生長狀況，乃至成為環球經濟最強的發動機。

天曉得會鬨出多大亂子。

但多麼光輝的汗青，都冇法經得起時候的沖刷。

但在比來一年的時候裡，環球大宗資本的代價閃現遍及下跌狀況。

在鷺島船廠公司內，具有華國第一座一千噸級花崗岩乾船廠，它是華國近代產業發源地之一。

何況鷺島造船廠除了資金方麵在其他方麵底子就冇有題目。

賣不出船，就換不了銀行的錢。

隻要能夠盤活鷺島造船廠，那廠裡的千把號人就不會賦閒了。

但終究仍然無果。

拿到手注入資金，就又是一家生龍活虎的龍頭造船廠。

肖嘉良朝著漸漸分開的汽車揮了揮手纔回身上樓。

那天然是好的不能再好了。

萬一趙江川轉頭悔怨了，那他可上哪再去找投資人。

點石成金以兩億群眾幣的代價收買鷺島造船廠百分之七十股分。

低到如果遵循市場代價，隻需求本來的百分之五十便能夠再定做一艘船。