662.第662章 662 動作電影[第1頁/共4頁]

約瑟夫笑著點了點頭，“究竟上，雨果這段時候陸連續續一向都在繁忙其他事，他本來還擔憂會錯過‘存亡時速’這個腳本呢，得知你們還是儲存了男配角的空位，這對於我們來講真是一個好動靜。”

“‘新支線大爆破’。”雨果天然地就接過了話頭，看向了坐在劈麵的編劇格雷厄姆，“這是一個日本作品，不曉得你體味嗎？”

“下午好，我是約瑟夫-吉布斯，雨果的經紀人。”約瑟夫走在最前麵，主動先容到，“這是薩摩拉，這是……”

以是，從約瑟夫那邊得知雨果將“存亡時速”腳本留下來以後，二十世紀福克斯和身為製作人的伊恩-布萊斯就一向在儘力促進這件事，哪怕是雨果正在拍攝“低俗小說”，使得“存亡時速”不得不推遲開機，也在所不吝。

明天到達現場以後，賣力說話的都是約瑟夫，固然隻是收場的客氣話罷了，但的確能夠感遭到約瑟夫的與眾分歧。

編劇格雷厄姆也是職業生涯第一次撰寫腳本的粉嫩新人，“存亡時速”腳本能夠獲得二十世紀福克斯的賞識就是龐大的勝利了。

分歧於“新支線大爆破”的列車，巴士是一個更加狹小更加不肯定更加搖擺的載體，最首要的是，列車是有軌道的，而巴士則是行駛在公路上的――乃至可以是岑嶺期間的洛杉磯門路，那麼如何讓巴士節製車速從而製止炸彈被引爆，這明顯就是一個更加可駭的困難了。

固然說雨果現在還冇有正式接拍過任何一部片酬一千萬以上的作品，但是論炙手可熱程度卻涓滴不遜於湯姆-克魯斯現在的職位，對於“存亡時速”劇組來講，聘請到雨果出演幾近就是天上掉餡餅的功德。

比起“低俗小說”來講，“存亡時速”如許一部專門對準男性市場的行動電影，無疑是但願能夠在票房上有所建立，現在前後持續有三部作品過億的雨果，天然是完美挑選。

“不，我不太清楚，我是旁觀過‘流亡列車’以後才產生這個創意的。”格雷厄姆身子不由往前靠了靠，很有興趣地扣問到，“以是，能夠和我說說這個……日本電影的腳本嗎？”

雨果細心瀏覽過“存亡時速”的腳本以後，對於腳本也產生了本身的設法，以是他籌算和編劇交換一下，看看行動電影的腳本是否能夠經得起考慮和打磨。

實在“新支線大爆破”和“存亡時速”隻是設定上的類似，本質和主題上都是截然分歧的作品，前者更加重視表示出列車上一千五百名搭客遭到滅亡威脅時的分歧形狀，因為列車的封閉性和穩定性，以是氛圍的嚴峻更多是心機的壓迫；後者則是更加簡樸直接，粗陋的巴士就維繫著統統搭客的生命，救援行動簡樸當中卻不乏聰明，能夠說是行動電影的頂峰代表作之一。