第二百四十九節 到南方去！[第1頁/共4頁]

“有啊。有幾座。”唐征一愣，想首長問冷庫乾嗎，這是漁業合作社和食品加工廠才用獲得的，他們隻要夏天為了降溫纔買一些冰，“首長要冰塊我這就派人去買……”

“前後五六回吧。絲貨吃本太重，我發賣的都是食品和日用品。那邊甚麼都缺，一文錢的東西能賣二三十文。”

這東南亞公司的開支辦理倒還算嚴格。許延亮心想。

唐征是個小販子，以是他去的處所並不是許延亮常常聽到的諸如馬尼拉、巴達維亞之類的東南亞的大港口，而是一些他很陌生的港口。較之於商賈雲集的大港口，較為偏僻的中小港口的買賣更好做，贏利也更高。缺點就是安然些更低。

唐征笑道：“首長，要說挖潛，那還是挖得出的。那些船長，跑一趟南洋的買賣哪趟不是掙上幾千幾萬。真要想多搞些錢，弄些彆出機杼的免費項目就是了。不過疇前司部長說了，說公司本來就是‘懷柔遠人’用的。運營上隻要不虧錢就行了。彆摳摳索索的搞得甚麼都要錢――他們掙很多，讓財稅局去找他們征所得稅去。”

“那是老皇曆了。”唐征說，“現在有專門導航圖，船長隻要遵循導航圖跑，每個季候按照風向和海流跑分歧的航路就行，不消在船埠上等上半年，季風起了再動身。再說這帆裝也有改進，順風也能飛行，隻是速率慢些罷了。現在的題目是能勝任的導航員不敷多，大多數船長都學不來新的導航技術……”

“故鄉是廣東高州府的。”唐征說，“那年下南洋做買賣，在瓊州海峽遭了海盜，幸虧被元老院所救。但是虧折了本錢，也冇法做買賣了，乾脆就留下了。”

“筆錢不歸公司。”唐征見他驚奇，便解釋說，航運答應證的收益是要上繳給財稅部分的，“……我們公司能夠提取此中的兩成。”

許延亮三亞之行的最後一站是東南亞公司的商站，東南亞公司以三亞為母港的船隻很少。夏季更是幾近冇有停業，以是隻要十來名事情職員留守，賣力看管貨棧、船隻和辦公室。停業活動根基停頓。大部分辦事職員都被臨時調到外埠船埠去了。

不久，波士頓的冰便無遠弗屆，無往倒黴了，一八四六這年，波士頓外運的冰是六萬五千噸；十年後總額竟不止翻了一番，出動四百船次，遍銷美國、加勒比海地區、南美洲以及東方的印度、中國、菲律賓和澳大利亞等五十餘處。冰成了首要商品，也是新英格蘭活著界市場上的大宗貨色。

“那就多了，就都是零瑣細碎的。”唐征如數家珍，除了各種瑣細用度以外，另一筆首要支出是船長當承運商的要交納航運營運證的用度。這個就便宜多了，按年計算。此中還包含了代收的“車船稅”。一年約莫也要收好幾萬元。公司在此中的提成為50％。