第二百四十三節 小店主和藝術家[第1頁/共4頁]

“剛纔您乘坐的那種火車，現在它一小時能跑5法裡，我還見過它跑ko法裡的時候，現在澳洲人已經用軌道把他們最核心的統治區，臨高－百仞－博鋪－馬梟連成一體……”

當客車用的時候四週會裝上一圈柵欄。搭客們席地而坐，坐不下的時候乾脆人擠人的站著。因為美滿是露天的狀況，不存在通風的題目。

“真是可貴一見的壯觀場麵。”範＝德蘭特隆笑道，“不過我很思疑裝瞭如此之多的人和貨色，你說得火車到底靠甚麼才氣拉動？還能跑得和馬一樣的快？你在陳述中說是一種火力和水力的機器。真能有如此的奇妙？”

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範＝德蘭特隆是個新教徒，對上帝教徒的信奉嗤之以鼻。他哼了一聲：“我看是妖怪的奧妙正如你們那位博學的同胞達芬奇一樣。”

“不是，他們冇有進入港口，而是沿著海岸線持續南下，到了一處荒蠻的海岸。並且在本地登岸。遵循我們展轉從土人丁中獲得的各種動靜，必然是澳洲人。”

平板車被騙然冇有車棚，碰到下雨或者氣溫太高的時候會安裝臨時的帆布棚，火車運轉的時候，煤煙和水汽滿盈，足以讓頭二節車皮上的搭客堵塞。鐵軌是標軌尺寸，倒是輕型的熟鐵鍛造軌，枕木也是因陋就簡。全部軌道交通體係的設備之粗陋的確令人髮指。

兩座板屋一座辦公一座居住。屋頂上飄蕩著親王旗和公司旗。特裡尼把他迎進了客堂。客堂已經用從巴達維亞和廣州購來的傢俱、工藝品裝潢一新，牆壁吊頸掛著奧倫治親王和公司的董事們的油畫像，看上去非常氣度。

■遵循單道謙的標準，臨高的火車隻能算是都會軌道交通體係它是在當初用來運輸貨色的工廠軌道車線路上擴大起來的。用來運輸產品、原質料和工人。這一線路網生長到現在，從煤氣機車頭變成流星型蒸汽機車頭，線路從廠區內運轉的小鐵路擴大全縣：運營的線路從縣城外的文瀾橋車站，沿著文瀾河一向延長到博鋪，然後再從博鋪向馬嫋延長。連接了全部臨高的首要產業區和港口區。

“向上帝賭咒，我的話絕無子虛。”

“這就是所謂的甲等？”範＝德蘭特隆看到車廂內的陳列裝潢非常的簡樸，固然都很合用。即便在他這個荷蘭人看來・澳洲人的“甲等”也未免太名不符實了。