方長看過一份資數據，在疇昔的三年時候內，渡水保險逐年遞增兩到三個百分點，這麼聽起來能夠太少，冇有具……
此中，又以本地發財都會及本地沿江沿河都會最為嚴峻。
經曆洪隆的大暴雨以後，方長一向在想一個題目，非論是電動車還是汽車，起首要處理的就是密封性與電路電池庇護的題目，車身底盤較矮的環境下，以每年都會降雨量和排水環境來看，幾近百分之七十的都會都會形成部分處所積水。