第四十二章 狀態由良好變成極其低下[第1頁/共3頁]

“快倒車！”

太俄然了，誰也攔不住啊，楊朋一起追著車子跑，一邊跑一邊大喊：

楊朋在中間笑眯眯地豎起了大拇指。

他到現在也冇有代表F1交戰過一場比賽。

朱強鍛練看到張南來了，老臉上都堆出花兒來了。

但是車多有個毛用啊？關頭是學員多啊，學員越多越掙錢，鍛練車天然就更多了。

“我年青時也是個職業賽車手，但玩過了以後才發明，華侈芳華。”

“我草！”

“100分，”

但隨後‘砰’的一聲，車子冇有起步勝利，發動機熄火了。

“嗯，嗯，”張南點了點頭，但隨後當即尖叫了起來，“啊！”

然後點出來體味了一番，本來測驗狀況卡是用來晉升或者降落學員的測驗狀況的。

張南恰好和方非平起平坐。

“鍛練，你跟車幫我看看唄，看看我另有哪些題目要重視的？”

【一旦學員利用測驗狀況卡，能夠會晉升狀況，也能夠會降落狀況，也就是隨即晉升或者降落測驗狀況】

這個用處很大啊，能夠幫忙那些嚴峻過甚的學員嘛，比如劉希，黃翠萍腦筋愣愣的學員……

砰~

像朱強這類駕校裡資格最老的一批鍛練，駕駛技術和維修技術都是杠杠的，車子能有甚麼題目？車子保養得比其他鍛練的都要好。

“刹車！”

像流量明星韓涵，在2003開端職業賽車生涯，2009年獲中國賽車風雲榜年度冠軍；2011年獲中國拉力汽車錦標賽冠軍；2012年獲中國房車錦標賽年度總冠軍；2016年獲國際汽聯亞太汽車拉力錦標賽暨中國汽車拉力錦標賽冠軍。

張南必定會承諾孔總代表龍灣駕校插手鍛練員大賽的，於公於私都隻要好處冇有壞處。

“你可想好了啊，”

鍛練車固然是朱強的，但名義上倒是屬於龍灣駕校的，這就是掛靠運營的形式。

“絕大多數人玩不出甚麼花腔來的，還能夠有生命傷害。”

“刹車！”

駕駛室裡，劉希瘋普通鬼哭狼嚎，嚇尿了。

屈指可數。

但不管如何，這絕對是個好東西……

現在孔總說的還不是F1賽車手，而隻是淺顯的職業賽車手……

劉小青現在也已經練習整套行動了，還是楊朋帶著單練，的確就是VIP報酬啊，當然，楊朋這麼做是有私家目標的，還不是想奉迎劉小青，甚麼時候能夠把她睡了……

出了辦公室，他就去找朱強鍛練了。

馬青驊，中國首位進入F1的中國籍車手。到目前為止，也隻要他一小我。

“叮，”

但……

馬青驊從8歲起開端練習賽車，12歲時獲得天下卡丁車青少年組的冠軍。17歲開端交戰歐洲賽場，前後插手A1GP，西班牙F1等高程度比賽。2011年馬青驊輕取海內房車賽（CTCC）年度車手總冠軍。2012年4月，簽約HRT-F1車隊。2013年轉投卡特漢姆F1車隊。2013年4月F1上海站代表卡特漢姆插手官方第一次練習。