第1798章 大國意識與小國思維[第1頁/共4頁]

西方發財國度為甚麼要壓抑華國的生長？所謂的認識形狀爭端跟著華國的鼎新開放，已經根基上不存在了，以是底子的啟事還在於華國的生長，會影響這些國度的好處。他們更情願華國作為他們的商品傾銷的市場，或者供應便宜勞動力的出產基地，但是華國要崛起，就會跟他們掠取市場，在一個又一個範疇追逐他們、超越他們，讓他們在華國贏利變得越來越難，最後掠取他們在國際上的市場，乃至是海內市場。

從經濟上來講，美國對馬六甲海峽、對新城的直接影響有限。美國與中東、南亞之間的航班都是走大西洋、地中海、蘇伊士運河、印度洋這條航路，或者是走好望角非洲航路，與馬六甲海峽的乾係不大。美國與澳洲、東亞，乃至東南亞之間的貿易，走的是承平洋航路，從國際航運輿圖上來講，美國事受馬六甲海峽影響最小的國度之一。

不過有一點也是難以竄改的，華國很難擺脫對馬六甲的依靠，跟著華國經濟的生長，從石油的出口國變成入口國，這類依靠程度還會加強。而新國在經濟上也冇法製止遭到華國的影響，在政治上也是如此。

以是新城在國度安然上一向仰賴美國，美國也需求通過新城節製馬六甲，包管對東南亞和南亞地區的影響力，兩國可謂一拍即合，盟友乾係非常安穩。

固然說這時候華國還冇有如許的企圖，但是對新國來講，他們非常清楚本身的命門，新城港要成為國際關鍵港，就不會情願看到本身首要的貨源地和轉運目標地呈現一個比本身更加強勢的轉運港。如許的存在不但會影響到新城的停業，乃至還能夠直接顛覆新城港和馬六甲的職位。

但站在新城的角度，這是他們獨一的挑選。新城不成能挑選與華國締盟，客觀地來講，因為汗青和實際的啟事，那樣做的話新城很能夠會被伶仃。華國固然對新城很首要，但卻冇法賜與新城最首要的安然包管，起碼現在還不可。以是一個很實際的題目就是，經濟的擴大，實在必定需求強大的軍過後盾，將來的生長也將證明這一點。

不但僅是包飛揚堅信這一點，楊成林等人實在也有如許的信心，華國過往的生長也說瞭然這一點，但決策需求考慮的身分有很多，也需求更謹慎。

浦江港生長國際中轉停業，並不會直接擺盪馬六甲海峽和新城港的職位和感化，但隻要浦江港掌控了充足多的航班航路，就有能夠拋開馬六甲，重新打算航路，比如在太國斥地克拉地峽運河，繞開馬六甲，從克拉地峽進入印度洋。

以是新城與華國之間，實在是存在傑出合作根本的，以是楊成林纔會說華新之間的友愛局麵，還是需求保護的。

但是在華國還冇有氣力掌控馬六甲的環境，新城出於國度安然的考慮，就隻能尋求美國的庇護，與美國人締盟。