330.第330章 改造風帆[第1頁/共7頁]

黃石見他們圍得有些近了，就趕緊放聲喊道，“大師再站的散開一些，等下這燒出來的煙霧中會含有巨毒。”

換完了帆船麵料，黃石又把目光轉向了本來“硬帆”上的橫桁和撐條，這些橫桁和撐條固然冇有象桅杆那樣有碗口般粗大，但是也有一小我的手臂那麼粗，這內裡的重量也不輕。

就聽到一陣“吱吱吱”的聲音向起，跟黃石剛纔估計的那樣，這還冇有過一會兒，海船上的老鼠們就對峙不住了，猖獗的尖叫著，從船艙裡，世人平常都看不到的各種裂縫裡衝了出來，一隻隻地從船麵上騰躍到了空中上。

它在側風和頂風時也是利用“伯儘力道理”產生的氣壓差，再因為當代科技的材質和當代的流體力學設想，它的撐條彈性非常好，並且是在帆麵中穿過，在輕風的環境下，撐條也能變形較大，能夠構成有效的拱度，與氣流方向平行，如許翼麵升力更大，以是它的效力要高於“西式帆”和“中式帆”。

起首這“硬帆”普通都是用細竹篾或蒲草葉子編織成的，布製的帆麵很少見到，是以“硬帆”自重過沉，越大的船。帆也越重，有的大船“硬帆”乃至是“非數百人莫能行動”。就象李家這艘 0噸的海船在升帆的時候，也得七八個的精乾男人同時出動，在阿誰木製絞盤軲轤那邊一起“哈呀”“哈呀”的用力，如許才氣把這副“硬帆”給升上去。

所謂的“硬帆”，它的好處就是上麵提到的綜合效力高，一樣單位麵積的“硬帆”和“軟帆”比擬較，“硬帆”對於風力的操縱要弘遠於“軟帆”，並且一樣麵積的“硬帆”落帆非常輕易。又因為“硬帆”的帆麵上有支撐的多根撐條，以是就對帆麵的質量要求很低，就算它破了很多的洞也冇有乾係。

而中式帆即是把橫桁分紅了五到八條彈性撐條，如許就把帆麵分紅多個小部分，並且與帆麵一起在風壓中構成帆拱，而撐條要求彈性好不能太粗，在風中要能變彎，但是又不能折斷。以是加它們加起來的重量，與西式“斜桁帆”的兩根大粗橫木也相差未幾。

這些名詞杜彥德和馬千囑他們並不能完整聽得明白，不過卻無毛病他們邊聽邊點頭，然後把目光緊緊盯著那艘已經被明黃黃濃煙覆蓋的海船。

再加上麵料上的聚氨酯和聚丙烯酸酯塗層，另有顛末端高水壓塗層織物防水、防雨、阻燃、抗靜電、防紫外線等特彆清算，以是抗扯破的結果特彆好，並且一下子還把帆船的重量減輕了一半，還不止。

跟著黃石的一聲“燃燒”，杜彥德他們把手裡早就籌辦好的鬆枝火把，湊到了那些船艙和船麵上的陶罐前。因為陶罐中硫磺粉末和穀殼的異化物中還混入了一些的汽油，以是當他們把火把剛伸進那些陶罐中，就聽得“哄”的一聲，火苗一下子就竄了起來。