十九世紀末歐洲各國海軍[第1頁/共5頁]

“薩克森”艦

“亞特蘭大”艦

占有關質料記錄：1857―1858年度水兵經費為8440100磅；1870－1871年度為9013000磅；1880―1881年度為l0321435磅；188l一1882年度為10497000磅；1884―1885年度為11599711磅；1890―1891年度為69000000美圓，約合12700000磅；1900－1901年度為38791900磅。從這些統計數字我們能夠看出，19世紀後30年中，英國的水兵經費呈大幅度穩步上升的趨勢。此中：1880一1881年度比1870―1871年度增加了1308435磅，使第1個10年間的增加率達14．5％，1890―1891年度又比1880―1881年增加了2203000磅，使第2個10年間的增加率達20．9％；1900―1901年度更比1890一1891年度增加了26091900磅，使第3個10年間的增加率達到創記載的205．5％。最後10年的水兵經費增加幅度如此之大，是與當時德國提出要建立強大的水兵這一國際情勢直接聯絡在一起的。英國當局力求保持其水兵對其他列強水兵的絕對上風，以是不借破鈔巨資與德國停止武備比賽。

法國

英國

到了19世紀90年代中期，俄國水兵受當時囊括環球的馬漢海權論的影響，其水兵政策也開端產生了較著的竄改，由疇前的正視防備轉而誇大打擊。俄國海內的造船廠開端轉向扶植一支有遠洋戰列艦的艦隊這一首要目標。戰列艦開端按範例製作而不再是個彆的製作。這一期間下水或在建的一些艦船的噸位程度較著進步，11000噸級的“彼得羅巴甫洛夫斯克”號、“波爾塔瓦”號和“塞瓦斯托波爾”號雖不能稱為天下一流戰列艦，但也能和當時大部分的本國戰列艦相媲美。俄國還設想並在英國定製了天下上第一艘8000噸級的破冰船“葉爾馬克”號。與此同時，俄國水兵開端更多地呈現在闊彆俄國海岸的天下其他海疆。他們在地中海建立了一支分艦隊；向遠東連續調派了一些一級戰列艦，直至把承平洋艦隊扶植得像波羅的海艦隊一樣強大。

“英弗來息白”艦

俄國

在正視水兵氣力加強的同時，英國還非常重視水兵艦船技術的更新。1873年意大利擬造兩艘萬噸級的新型鐵甲艦，用扭轉炮台法，設備22時口徑之阿姆斯特朗大炮，英國得知此情，當即決定停止仿造，並加以技術改革。1876年下水之“英弗來息白”號便是在這類環境下製作的。在這一期間，天下水兵的很多新技術如鐵甲防護、魚雷、擯除艦等固然都不是英國的初創，但英國水兵卻能主動加以接收，並很快使之達到合用化的程度，構成新的戰役力。是以，英國水兵不但其噸位居當時天下第一，並且其艦隊的航速、續航力、裝甲防護、艦載兵器的進犯力等幾個方麵都首屈一指。以航速為例，到1891年，英國水兵的裝甲艦大半航速達16節以上，有7艘達18節以上。這個航速程度比同期間的法、德、俄、意、奧、美等都要先進。再以速射炮為例，到1891年時其裝甲艦上已設備了824門，比其他統統各國水兵艦船上設備的速射炮總和還要多出幾倍。