十九世紀末歐洲各國海軍[第5頁/共5頁]

因為英國當局不竭增加水兵經費投入，它的水兵所具有的艦船數量和噸位也在敏捷增加，水兵的範圍愈來愈大。1870年時英國水兵艦船總噸位為633000噸；1882年有裝甲艦74艘（含在建者5艘）合523080噸、非裝甲艦85艘合189046噸，總計159艘712126噸；1890年時合裝甲艦和非裝甲艦共254艘計892361噸；1899年時為472艘合1265969噸（含魚雷艇在內）。30年間，其艦船的總噸位剛好翻了一番，均勻每年增加3．3％。又，在1899年的472艘艦船中，1879年之前製作的有戰艦8艘，海防艦11艘，巡洋艦6艘，炮艦和魚雷艇31艘；1880一1889年間製作的有戰艦15艘，巡洋艦47艘，通報艦2艘，炮艇和魚雷艇123艘；1890一1899年製作的有戰艦22艘，巡洋艦80艘，炮艇28艘，擯除艦88艘，魚雷艇lo艘。考慮到19世紀末國度的經濟接受才氣，考慮到1870年英國水兵艦船噸位的龐大基數，這個生長速率應當說是相稱快的。如果拿同期間其他歐洲國度的水兵艦船噸位程度來與英國停止比較，則更顯現出其水兵的薄弱氣力。在這30年中，它的噸位數始終大於或相稱於同期間西歐任何兩國乃至三國水兵噸位之和。

費進步到12130000美圓。該打算當即獲得法國議會的批準。1879年法國水兵大臣表示：“法之戰船，較歐洲各國戰船，定列二等。乃各國尚且造甲等大船，經心船政，法若不加清算，恐更居人後。”“凡國度能備戰船多並且佳者，後必能掌大權，威行外洋。”但是，在法國海內另有一種主張，以為法國水兵首要用於其本地防備，適合多造中小艦船，而不必然要造甲等鐵甲大艦船。兩種定見在相稱長的時候內都有必然的影響，是以之故，“水兵目標，常無必然”。固然如此，法國水兵在19世紀末始終占居著天下水兵第二的位置。

英國水兵的艦船絕大部分編入常備艦隊，另有少數列為預備艦隻。常備艦隊在19世紀末按照英國的需求又分為：海峽艦隊（駐英吉利海峽）、地中海艦隊、支那海艦隊（駐中國）、承平洋艦隊（駐澳大利亞和美洲西海岸）、大西洋艦隊（駐南非和美洲東海岸）。另在本土和愛爾蘭設有三雄師港和三大造船所。