第405章 妥協[第1頁/共4頁]

如果必然要找一個能夠挽救北洋危局的治國天賦的話，徐世昌到是以為那位趙振華能夠一試技藝，畢竟。自從反動以來，他的表示就是出類拔萃的，不管政治還是軍事。他都措置的很好，而在一些關頭的事件上，他也將分寸拿捏得非常得當。既能給本身撈足好處，也不致於將敵手逼得狗急跳牆，隻要一件事例件，那就是對北洋的政策，或許，從一開端，他就肯定了毀滅北洋的計謀，恰好袁世凱著了道，因而就帶著北洋這艘破襤褸爛的航船衝向了那座反動的燈塔，撞得歪傾斜斜，眼看就要淹冇了。

雷克斯走後，徐世昌呆坐了半晌。然後叫來一名秘密員，讓他給宋教仁打電話。

彆人希冀不上，也隻能依托本身了，這再天來，徐世昌已是想儘了體例，乃至不吝向洋人問計，首要走向英國公使問計，明天英國公使已經承諾向英國zhèng fǔ高層叨教，看看可否采納進一步的乾與辦法，保持北洋現在這類半死不活的局麵，好歹壓抑住德國人的野心。

“鐘不響了，和尚也就死，了。”

這國事確切是艱钜，對此，作為這場政治鬥爭旋渦中的配角，徐世昌深有感到。

現在的徐世昌徐大總統正站在總統府後花圃的一間跨院裡，在那灑滿落葉的天井中跳蹋著，身邊隻跟著一名老仆。**首發，手.打..**

膠濟鐵路現在固然名義上也是“中德合辦”但是在五千萬德國馬克的投資中，中方隻要戔戔幾個萬德國馬克的投資，鐵路不但把握在德國人手裡，並且直接歸德國膠澳總督監督，前幾年保路風cháo鼓起時國人也曾建議清廷贖回此路，但是無法所需資金實在龐大，清廷財力寬裕。再加上德國方麵回絕合作，以是也像京漢鐵路一樣，膠濟鐵路仍然把握在本國手裡。

“在這裡轉悠了半天，我也倦怠了。我們這就歸去辦公，奉告外務部，我與德國公使會晤時，外務部司員不必參加。”

0886908遠東狂人第40章讓步

英國公使冇來，德國公使倒是不清自來，徐世昌略有些驚奇，不過想起德國比來一段rì子以來與結合戰線的密切乾係，徐世昌很快做出了決定。

徐世昌接到這封孟恩遠電報的時候隻說了一句話，“民氣散了。”

這封信是趙北的親筆信，內容也不龐大，隻不過是建議由中樞出麵。向德國方麵贖回膠濟鐵路，然後改由中德兩國販子合辦，中方控股。為京漢鐵路的贖回開一個好頭，從這封信的落款時候來看，這封信寫於“彈劾總統案”之前。

想起當年李鴻章在與列強簽訂《辛醜條約》時說過的那句話，徐世昌越來越感覺本身像一名狹糊匠了，或許，那些南邊的反動黨人說得不錯。這個國度早已氣味奄奄，任何平和的藥物都冇法挽救，隻要下猛藥纔有一線朝氣，這劑格藥就是反動，而不是改進。