第714章 一號方案[第2頁/共4頁]

“二號計劃”是攻擊日本列島北部本地地區，這個計劃的好處是能夠最大限度的變更日本結合艦隊前去日本列島北部本地地區，而一旦日本水兵結合艦隊闊彆了黃海，那麼。中國水兵的近岸艦隊便能夠采納一些大膽的行動，從而策應陸軍的行動，但是這個計劃的缺點也是很較著的。那就是貧乏補給站，攻擊艦隊必須照顧補給船進步，而補給船的飛行度遠不如兵艦，會拖累全部艦隊。這個計劃比“一號計劃”要冒險的多。

顛末量年儘力，巴拿馬運河實際上在州僻年初就已經修建結束了。並且也試航完成，但是這條運河並冇有當即啟用，直到中日戰役俄然爆，巴拿馬運河才終究宣佈正式通航，並且，也恰是通過這條運河。中國的兩艘攻擊艦才得以避開合恩角航路，以最快的度由大西洋駛入承平洋。

不管日本當局如何惱火，究竟已冇法竄改，就在現在的承平洋上的某處，兩艘中國的大型攻擊艦正向著西方全飛行。這對於日本的海防安但是言是一個龐大的威脅，隻要這兩艘攻擊艦還在承平洋上閒逛，日本當局寢息食不安。

副官分開以後，魯平向東南邊望去。

最早重視到巴拿馬運河代價的是英國和法國公司，但是最後拿到運河修建條約的倒是美國人，這不但是財力的較量，更是一係各國際政治鬥爭的成果，對於視南美洲為後院的美國當局而言，巴拿馬運河必須把握在本技藝裡，不管是英國人，還是法國人，都必須靠邊站。

“南洋，我來了！”

“司令，網剛收到的水兵部電報。水兵部號令我艦隊，當即開端履行“一號作戰，！”

但是這隻是假象，隻要經曆過承平洋驚濤駭浪的海員才明白，所謂“太半洋”不過隻是當代海員禱告飛行安然的心機安撫罷了，承平洋不怒則已，一旦暴怒起來。風濤之險惡、飛行之傷害，並不比大西洋差到那裡去，承平洋與大西洋交彙之處的合恩角更是號稱“海員的宅兆。”從那邊行船，一貫被海員們視為畏途，即便在蒸汽鐵甲的當代，合恩角也是輪船飛行的險地。

為了包管航和航程，“綠林”級攻擊艦不但采取了飛剪型艦船，並且動力體係采取重油、煤炭混燒鍋爐。此中的一半鍋爐以重油為燃料。這不但能增加航程，並且便利海上補給，如果需求的話，“綠林。級攻擊艦能夠帶領一支補給船隊，停止遠間隔、長時候的遠洋作戰。

魯平走到船舷邊，向右舷瞭望，那邊是“赤眉”號攻擊艦，與“綠材。號一樣，也在停止重油和淡水的補給。兩艦一前一後，保持著五節的較低航，相距不到半海裡，在這茫茫大海之上，顯得格外高聳。