第三百六十一回 向內燃機車進軍[第1頁/共3頁]

你看如許吧，鐵道部向你們低價出售30台也就是15組df11g車頭，每組遵循原價的一半來算，一組3000萬。彆的，再給你們配200節bsp25t客車車皮，每節就按300萬算好了，也是原價的一半。”

同年，慼墅堰廠也仿造了西德的sz175高速柴油機，製造出了先行號，隻造了一台就因為製造才氣製約，機能和質量不能達到設想標準而上馬。那獨一的一台在利用報廢後也進了博物館。

申部長這時一副不經意的神采說道：“曹總，既然你決計要搞這條城際準高速鐵路，車頭也選好了，那我們鐵道部冇有來由不支撐中國鐵路走向天下的法度。

小強道：“這我曉得，蒸汽的我也是再也不要了，接下來我的客戶也但願能全麵轉向內燃機車。”

“我海內燃動力機車最早型號的是北都二七機車廠在1958年仿造匈牙利nd1型內燃電力機頭，通過88天大會戰！試造出的一台扶植型直流電傳調車內燃機頭，造了兩台就因為需求改進的處所太多而停了。那兩個機頭也早就進了博物館。

鄭秘書心說你曹小強的非洲客戶也太離譜了，買了這麼多舊貨去，真的用得完嗎？

鄭秘書笑道：“這我就放心了，曹總你如果還希冀部裡給你搞200台扶植型蒸汽機頭，那我還真是再也不能夠辦到了。”

【361】向內燃機車進軍

對‘衛星型’機車改進以後，終究定名為東方紅1型，開端量產，終究出產了107台。

鄭秘書擦了把汗，心說您白叟家至於這麼急麼。

小強趕緊道：“這豪情好，這200台我都要了。”

小強接著道：“還請鄭秘書給我說說，這內燃機車要如何生長比較安妥，我的客戶很但願能夠在五年內，仿造出一台比較先進的內燃機車來，從而達到國產化。”

鄭秘書道：“說出來也不希奇啦，就是每節車皮裝了兩台t34坦克用柴油機。這玩意冇有量產，不過從中獲得的設想出產經曆為我們此後的雙層車和動車研製儲備了技術……求月票紅票rs

鐵老邁一瞅見拋棄燒油大戶的機遇，公然是毫不放過，看來是盤算主張，要一甩到底，全數剝離。

“東西都比較舊，調試完成，我再安排給你刷上新漆，賣出去也看著光鮮點。這些都搞好，等調車過來大抵要一個月，每台算你100萬。如何樣？”鄭秘書問

申部長等人重新退席落座後，鄭秘書起首道：“顛末再三會商，我們以為，供應技術援助，幫忙非洲客戶獨立完成這段準高速鐵路的扶植，在技術上是有能夠的。

小強點點頭道：“很公道。”

小強一看公然是這個節拍，不由得悄悄佩服殷大倪的目光暴虐。