第四四一章[第1頁/共4頁]

實在當然是不成能的，出產線太龐大，如果出了題目，人是不成能挽救的，他們獨一能做的，就是從速把出產線停下來。這隻要按一個按鈕就行了，並不需求多餘的操縱。

“他們冇遵循我的圖紙施工？”牧飛星問。

如果電池能撐五千千米就好很多，天下到處跑，跑一圈返來應當另有幾百千米，充足平常利用，今後再想體例開多點4S店，讓人處理充電難的題目。

然後再公佈第四個告白，“或許您感覺7500千米還不敷，冇有乾係，我們已經為您籌辦好了一萬千米。”

前期那些2500千米的鼓吹全都不要了，幾千萬就當扔水裡……當然不能這麼做，幾千萬那但是好大一筆錢，要不出一個2500千米的版本，再出一個5000千米的版本？可牧飛星才方纔決定隻出一個版本來著。

“國度的工廠應當很快就能普通運轉的吧？”牧飛星問。

牧飛星冇想到本身的設想竟然是一片差評，話說有需求五千千米嗎？從都城到羊城開個來回？不過人家這麼做也有事理，新能源車最費事的就是充電，牧飛星這個特彆更加費事。他是用生命能量來轉化發電的，充電的話是要把電力轉換成生命能量，這個需求的時候好久。牧飛星賣出去的手機充電器，插了電要充滿生命能量，必必要好幾個禮拜。

彆的這些工人的事情，就是看著出產線進貨正不普通，出貨正不普通，各項目標參數和預定的數值是不是一樣的。這些數值當然在出產線內部有記錄，可總要有內部記錄才行。

在家裡這麼做冇題目，跑到都會四周也冇題目，但是要跑長途就不可了。2500千米看著很遠，可跑長途的話，一小時開一百千米，一天開十小時，這就是一千千米了。2500千米的路程，兩三天就跑完了，人在外埠，如何充電？或許將來牧飛星能夠開很多4s店，大師跑得差未幾了去馬牌的4S店內裡換一套新電池，可現在牧飛星一家店都冇有呢，在可預感的將來也不會很多。

就這麼決定了，牧飛星也不嫌費事，當即就把車輛設想圖給改了。要換電池並不但是能換就行了，還必須便利，輕易操縱，就算不懂機器的也能等閒完成，同時還要非常安然，並且兼顧美妙。

因而就這麼決定了，牧飛星大手一揮，把告白詞改成：“我們每一台汽車，都隨時籌辦好超越五千千米的路程。”

“那不是該死嗎。”牧飛星說，“就不能先遵循我的圖紙彆的建一個廠？這還用不著半年呢。”

牧飛星不想讓某一方完整把持他帶來的新技術，以是才賣手機賣汽車，不過遵循他本來的估計，國度應當已經建立起了電池工廠，完整看不上他這點產量纔對。他給的技術文檔明顯很詳細，也考慮到了現在的科技程度，如何會有這麼多弊端。