第二百三十二章 巨大的戰果和成就[第1頁/共3頁]

吳佩孚的第三師師部和第九旅駐防在伊爾庫茨克，可本身的先頭裝甲旅孫良誠部在西邊600千米以外的泰舍特，而第八旅張維璽部在1000千米以外的赤塔。

究竟上如果李鳴鐘不是遵守王庚說的要磨練一下空位協同和步炮協同，即便底子冇有空中援助的話，隻憑手中三個武裝到牙齒的混成旅3萬人馬，霸占8000守軍的赤塔也不在話下。

最焦急的當然還是rì本軍部，眼看著中國人隻出動了4個師的兵力，就占據了廣袤而浩大的4000多千米的西伯利亞大鐵路，西伯利亞的全部貝加爾湖區和遠東首要城鎮和據點都落到了中國人的手裡。

一樣是1918年3月4號這一天，獲得了油料彌補的第九師第二十六旅熊式輝部，一鼓作氣霸占了隻要2000守軍的尼布楚，230年前簽訂《中俄尼布楚條約》的記念地就如許落入俄中國參戰軍的手中。

至於北麵的外興安嶺以北那鳥不拉屎的處所，第七師團這個外興安嶺調派軍可冇那心機去刻苦，藤井幸槌這廝倒是主動請纓，要替中**隊賣力鐵路兩翼村落的治安和掃蕩事情，蘇俄遊擊隊固然還不成氣候，但躲在林子裡向占據軍開槍的事情隔三差五都在產生。

第七師從哈巴羅夫斯克解纜沿這西伯利亞大鐵路向西橫掃，而第九師的熊式輝旅則從尼布楚解纜沿著鐵線路向東推動，一週後等閒霸占了海蘭泡的第七師第二十旅過之綱部，和第九師的熊式輝旅勝利在斯科沃羅基塔會師。

吳佩孚的師部和第九旅則接踵而至一起上打通了巴布什金到伊爾庫茨克的鐵線路，繞著貝加爾湖南端的西伯利亞大鐵路，前後占據了貝加爾斯克、斯柳江卡、庫爾圖克、謝列霍夫，並終究進駐了伊爾庫茨克。

如果不是契卡和布爾什維克用槍頂著本地守軍司令的腦袋，這仗壓根就不消打，直接掛白旗投降了事。

比擬之下，倒是第九師的李鳴鐘部相對集合，第九師師部和二十七旅劉峙部駐防赤塔，賀維珍旅駐防尼布楚、熊式輝部逗留在斯科沃羅基塔。

一車車的軍器物質和糧食從滿洲裡往西運，從綏芬河往東運，中東鐵路繁忙的不成模樣，而一車車遠的來自伊爾庫茨克的煤炭鐵礦石乃至原木則源源不竭通過返程的火車運回了黑龍江。

如許在出兵2周後，中**隊完整打通了從貝加爾湖西的伊爾庫茨克州的泰舍特，一向到遠東濱海邊陲區海蔘崴的4700千米的鐵線路，締造了當代戰役史上的一個古蹟。

西伯利亞大鐵路從西西伯利亞的伊爾庫茨克州最西麵的城鎮泰舍特開端往東，一向到伯力到海蔘崴，這幾千千米鐵線路上統統的首要據點和城鎮都落入了中國參戰軍之手。