第七百八十六章（二） 群星薈萃航空隊[第1頁/共3頁]

但是不巧，厲汝燕當時和南苑航校的教誨長姚錫久乾係嚴峻，恃才傲物的厲汝燕本來覺得航校教誨長一職非本身莫屬，但是最後卻被後起之秀姚錫久捷足先登，這廝內心不忿咽不下這口氣，竟然撂挑子退出了南苑航校，退役回定海故鄉開紡織廠去了……

()厲汝燕（1888～1944)字翼之，中國近代航空活動家、設想師和飛翔家。レ思♥路♣客レ浙江省定海縣人。1909年(宣統元年)，厲汝燕在倫敦納生布敦產業黌舍讀書時，就深感中國生長航空的首要，畢業後發憤處置航空奇蹟。他曾多次號令清zhèng fǔ正視生長航空。

在王庚決定中國參戰軍航空隊首任火線司令的人選時，本來看好的人選的並不是第一期優良學員、已經留校任教的黃靜波，而是第一期的主任教員，留學英國入英國布裡斯托爾飛翔黌舍學習飛翔，畢業後經英國皇家航空俱樂部測驗合格，獲得飛翔員駕駛執照的厲汝燕。

1913年將飛機轉交běi jīng南苑陸軍第3師辦理，厲汝燕任該師附設隨營飛翔練習{班飛翔主任兼補綴廠廠長。同年9月建立běi jīng南苑航校，他任主任教官。1914年3月，他完成běi jīng至保定之間的飛行，這是中國海內的第一次長途飛翔。這一年曾試製成一架水上飛機。他與航校補綴廠廠長藩世忠同為中國初期的飛機設想師。

1911年，反動軍zhèng fǔ派他去奧天時采辦兩架“鴿式”單翼機返國，被委任為滬軍都督府航空隊隊長。..

1912年在上海江灣跑馬場作飛翔演出並披髮傳單，獲得傑出的飛翔成績，遭到熱烈獎飾。

回過甚來講，等厲汝燕傳聞參戰軍從英國操縱美援入口了大量的SE5、DH4以及漢德利佩季等當時協約國最新型的戰秘密大乾一場的時候，丫按耐不住內心那顆彭湃的飛翔之心，又托人走了浙江老鄉蔣方震的門路重新回到了參戰軍航空隊，但是這廝果斷不肯在姚錫九這個教誨長之下持續擔負航校的教官，而是一心一意插手了參戰軍航空隊，即便隻做昔rì門生黃靜波的幫手都在所不吝。

在王庚宿世，厲汝燕30年代今後離停航空界。他的首要著作有《航空學粗心》和《天下航空之退化》等。厲汝燕的飛翔技術相稱純熟，對機器和飛翔實際有深切的熟諳和瞭解，曾代替姚錫久擔負南苑航空鍛練所的所長（1919年1923年期間南苑航校的稱呼）。..

要依著王庚為聯軍火線航空隊製定的一線飛翔員45天輪換一次的法則，像厲汝燕聯隊這麼個空戰戰損和傷亡率的話，彆說在一線對峙履行疆場任務45天，隻怕一個禮拜空戰疇昔聯隊主力和骨乾都打冇了……這絕對不可……中國王的號令冇有人敢違背，厲汝燕和他的第1戰役轟炸機聯隊餘部隻得乖乖轉場撤回了薩拉托夫四周機場，抓緊時候總結各方麵經曆，並等候彌補飛機和後備飛翔員……