第五百三十二章 戰俘談判[第3頁/共5頁]

或許是因為胡蝶效應，不但歐戰局勢撲朔迷離，俄國的連續串反動和內戰，使得本來打算在1918年初就通車的薩馬拉-塞茲蘭鐵路大橋隻扶植到一半的處所就停了下來，而薩馬拉-烏法鐵路更是連完工都未曾有。

坐著專列用了一整天的時候，從莫斯科風塵仆仆趕到薩馬拉對岸的塞茲蘭，再換渡船過河來到伏爾加河右岸薩馬拉主城區的契切林，比擬坐著聯軍航空隊的漢德利.佩季O/400型運輸機，隻花了兩個鐘頭就降落在薩馬拉野戰機場的佩佩利亞耶夫，則要辛苦的多。

當然，打不死的小強-蘇俄赤軍東方麵軍第1個人軍司令員圖哈切夫斯基在夏伯陽馬隊師餘部搏命保護下也撤出了疆場。

烏法戰役中聯軍的傷亡不到1萬人，首要[][]集合在聯軍中的俄國軍隊，此中約三千人陣亡，六千人多人負傷，比起烏法聯軍獲得的龐大勝利，如許的傷亡不值一提。

當然，和當時蘇俄和德奧同盟國寢兵談和時支出的代價比擬，現在割讓給伏爾加聯邦自治zhèng fǔ的這點處所就壓根不值得一提了。

蘇俄交際群眾委員的臉sè明顯相稱憂?，手裡抓一手爛牌卻要唬人，這差事在薩馬拉可不好辦，就像當初在柏林，要不是本身跟德國zhèng fǔ裡頭很多要員的乾係一向運營的不錯，上哪再弄回那20個師的俄式步槍和十萬人的沙俄俘虜返來？更不要說50個炮兵連的俄國大炮和20個高炮連的高shè炮了。

契切林的先人是由意大利遷來的―他們的姓是契切羅尼。在15世紀和16世紀以及稍後一個期間，意大利人常常被請到俄國來修建教堂和宮殿，被請到宮廷去畫像。

1918年7月16rì19:00，在伏爾加河右岸的首要港口關鍵薩馬拉，新建立的伏爾加聯邦自治zhèng fǔ總理B.H.佩佩利亞耶夫，和蘇俄zhèng fǔ的代表，坐著專列火車從莫斯科趕到薩馬拉的蘇俄zhōng yāng委員、蘇維埃交際群眾委員契切林，各自代表伏爾加聯邦自治zhèng fǔ和蘇維埃俄國，正式簽訂了寢兵劃界相互承認的和談。

蘇俄交際群眾委員格奧爾吉・瓦西裡耶維奇・契切林ГeopгnnВacnльeвnчЧnчepnh和佩佩利亞耶夫一樣，是個俄國貴族後輩，這廝1872年11月24rì出世在坦波夫的他父母的一個莊園裡。