第一百八十四章 V/1500巨無霸的到來[第2頁/共3頁]

福特t型車成為連以上乾部的標準座駕而代替了騎馬，全部參戰軍體例本地軍39萬十三個整編師的步隊，這點車輛實在遠遠不敷。

在有了全套圖紙、模具和出產設備的環境下，這兩位可謂這個期間一流的飛機工程師，對此充滿了自傲，海內暫缺的金屬質料或者其他的原質料，將通過曼哈頓實業銀行在美國先行采購。

[註釋]第一百八十四章 v/1500巨無霸的到來

作為前波音飛機公司總工程師的王助，以及萊特飛機公司的總工程師巴玉藻，要做的就是在羅斯-羅伊斯公司供應的出產圖紙和工藝的根本上，尋覓合適的引擎製作質料，把鷹vii和鷹viii飛機引擎仿造出產出來！

v1500安裝4個鷹viii型液冷式引擎，可謂這個期間的空中巨無霸！究竟在王庚宿世這款飛機一共就出產了63架戰役就結束了。

與此同時任丘油田的征地和勘察麵積也從一千畝擴大到了七萬五千畝，中美石油公司光為征地就支出了375萬元，當然，這跟地下龐大的石油寶藏來講，不值一提，1917年的中國一畝上等田的市場代價也不過在40塊高低。下載樓

1917年11月尾傳來的另一個／ 喜信則是，察哈爾宣化礦區的中美石油公司宣化煉油廠設備安裝調試結束，緊跟著任丘煉油廠以後也順利投產，在從任丘到宣化的石油管道冇有鋪通之前，中美石油公司將通過京漢和京綏鐵路把任丘油田的原油通過油罐專列運送到宣化礦區。

在1917年這個期間，英國的這款姍姍來遲的v1500飛機是王庚的最愛，可謂這期間的b52空中堡壘！王庚給王助和巴玉藻的任務集合在仿造羅斯-羅伊斯公司的鷹viii型v12引擎上。

這一個月，從歸綏到包頭的149千米鐵路工程因為沿著河套平原地帶停止，地形前提比較好，一個月來已經停頓了近40千米，而從巴彥淖爾沿著河套往南到銀川再到蘭州的鐵路勘察工程也在詹天佑親身帶隊下緊鑼密鼓的停止著。

而在原質料落實之前，兩位參戰軍航空處的大佬，則按照王庚的叮嚀一頭紮進了v1500飛機的消化接收和仿造，跟著出產圖紙來的一百套鷹viii引擎組裝完成後，充足出產25架v1500的！

參戰榜樣軍的體例是以一個整編師轄三個混成旅，一個師屬重炮團，一個師屬輪式裝甲團，每個混成旅轄三個步兵團、一個炮團、一個裝甲營、一個工虎帳、一個輜重營，每門大炮都是道奇1噸半卡車拖掛，一個混成旅72門大炮就要72輛道奇卡車牽引，彆的旅屬裝甲營36輛輪式裝甲戰車、工虎帳也是36輛福特多用處車、輜重營也是36輛道奇卡車。