107、進軍亞速海[第2頁/共3頁]

“我們並不是象第3、9、13、18個人軍那樣的重裝個人軍，隻要一個裝甲師和兩個機器化步兵師，坦克數量為432輛重型坦克和56輛輕型坦克。而重裝個人軍的坦克數量為720輛。”郝夢城說道。

因為有共和中國的大力支撐，意大利的鋼鐵產量固然隻要370多萬噸，但其軍隊的設備程度卻不比德國人差，菲亞特和安薩爾多工廠出產的P35/41坦克，重36噸，設備一門M41型90毫米/L53坦克炮，其xìng能乃至要優於德式的88毫米坦克炮。

跟著第32個人軍在新羅西托克順利登岸，隨後，張義安大將隨第9個人軍在敖德薩登岸。3月16rì，第18個人軍和意大利“公羊”裝甲師在塔曼半島登岸，崩潰中的德軍終究穩住了陣腳。(未完待續。手機用戶請到m.qidian.瀏覽。)

資本題目一向困擾著德國的出產，若冇有中意兩國每年1000萬噸的原油供應，恐怕德軍的燃料供應都會垂危。德國固然每年的鋼鐵產量有3200萬噸，但能夠達到兵工出產要求的優良合金鋼產量每年隻要150萬噸，卻遠遠不能滿足需求。

曾經讓德國人引覺得傲的裝甲力量與共和軍比較起來就象是個嬰兒，從技術而言，德國並不掉隊於共和中國，但在設備數量方麵卻存在著龐大的差異。

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3月11rì，第32個人軍接到戰區司令部的號令，因為德軍在北高加索一線戰事吃緊，個人軍從原定的在敖德薩登岸改成在塔曼半島的新羅西托克登岸。艦隊又從克裡木半島以西轉向，前去塔曼半島。

共和中國製造的黑豹設備有一台810馬力天下上功率最大的坦克柴油機，而在德國製造的豹式坦克卻隻能設備一台700馬力的邁巴赫汽油機。如許形成的結果就是共和中國製造的黑豹在加厚了裝甲的環境下重量達到了47.6噸，卻能跑到52千米，而德國出產的豹式坦克最高時速隻能限定在46千米。並且因為貧乏合金零件，德製坦克的耐久xìng和可靠xìng都要遠低於共和軍所設備的產品。

這並不是技術的啟事，而是遭到了質料的限定，比如克虜伯在中國新餘的合夥工廠所出產出來的優良特種鋼其質量就遠優於德國海內，而MAN公司與蕪湖內燃機廠的合夥工廠能夠製造出天下上最好的風冷坦克柴油機，而在德國海內因為貧乏優良的合金質料，其耐久xìng能就底子冇法達到軍用產品的要求。

為了給本身“長臉”，墨索裡尼在向俄國派出的27萬“遠征軍”中，出動了陸軍最jīng銳的四個裝甲師，這就是說，實在意大利人的設備都要比東線的德軍要好上很多。