39、裝備問題[第2頁/共3頁]

共和軍目前已經組建了12個重型裝甲師和52個輕裝甲師，再加上估計將要設備裝甲車輛的160多個機器化步兵師，坦克和裝甲車輛都嚴峻缺編，目前起碼還需求12000輛坦克、5000多輛自行火炮和15000輛裝甲車輛。

固然xìng能比共和軍目前設備的重達45噸的39式重型坦克相差很多，但因為產能的限定，佈局龐大，並采取德式扭杆式吊掛的39式重型坦克的產量每月隻能達到700多輛，底子冇法滿足共和軍對於裝甲車輛rì益火急的需求。

水兵總司令陳紹寬大將對建立一支中德結合艦隊的發起表示出了很高的興趣，如果能扼死英國佬的海上運輸線，使英國我有力再將戰役停止下去，說不定戰役就會是以而結束。

總設備部卻對這類xìng能稍顯後進，卻極易出產的坦克表示出了相稱的興趣。

與尋求jīng益求jīng的德國陸軍分歧，共和軍在挑選設備時xìng能目標偶然並不是首要的挑選，能夠輕易停止大範圍標準化製造也是一項很首要的目標。

南邊重工設想的40式坦克不管是火力和防護都冇法和39式重型坦克比擬，但確切很輕易出產。簡樸合用的彈簧吊掛體係，最首要的是車體分紅了三個簡樸的箱體佈局，前部為駕駛艙，中部用於安裝炮塔和火力節製體係，後部為動力艙。

出入料想的是，40式坦克和裝甲車被選中成了陸軍所設備的主力坦克型號，總設備部要求各工廠在六個月內完成12000輛坦克和20000輛各型裝甲車輛的出產，並將統統的35式坦克和裝甲車輛出產線用於製造40式坦克。

另一種處理計劃是由武漢南邊重型產業個人提出來的，這家共和軍首要的裝甲車製造兵工個人的工程師們設想出一種簡易的箱式車體佈局的坦克和裝甲車，能夠分化運輸，並很輕易就能在工兵軍隊和裝甲軍隊的後勤保障團所具有的野戰工廠裡組裝起來。

共和軍固然因為戰線拉長而放緩了守勢，但仍然把握著疆場的主動。

為便於空中運輸，40式坦克的三個箱形車體用分歧厚度的軋製均質裝甲鋼焊接而成，各箱體之間用螺栓停止連接，但卻非常合適停止大範圍標準化出產。

在海內，方明浩偶爾會晤到索菲？倫巴蒂蜜斯，這位標緻的意大利女人作為《羅馬察看家報》在遠東的特派記者陪著她父親住在上海。總統比來很忙，可冇偶然候訪問這位意大利社會黨的政治入物。