二十、斯佩伯爵號[第2頁/共3頁]

船麵上的水兵們迫不及待地參軍需官手上要著新奇的生果，一邊乾活，一邊吃了起來。船麵上響起一陣陣高興的嘻鬨聲，這個時候，軍官們絕對不會去管甚麼軍紀之類的題目。

1939年11月5rì，由“江西號”航空艦、“李靖號”和“李廣號”重巡洋艦、“迪化號”防空巡洋艦與鄱陽湖號遠洋綜合補給艦構成的編隊正飛行在印度洋馬斯克林群島北部的海疆，旗艦李靖號吊頸掛著艦隊批示官宋世傑的少將旗。這是一個氣候陰沉的淩晨，巡洋艦美好的表麵在陽光的暉映下劃過海麵，在一片湛藍的大海上拖出數道筆挺的白sè航跡。

應德國人的要求，宋世傑帶領的這支巡洋艦分艦隊正受命前去南印度洋去履行救濟德國水兵格拉夫?斯佩伯爵號裝甲艦的任務。

最後兩艘船相距隻要三十來米，然後一向保持著這個間隔，船麵下水兵們在相互吹著口哨，也不管對方是不是真的能聽獲得。在浩大的大海上，能見到火伴也是件非常讓人高興的事情。

“統統普通，長官！”正在值班的作戰參謀答覆道。

英國水兵氣力固然在共和水兵的打擊下喪失了近三分之一的戰列艦，但實在力仍遠非強大的德國水兵所能對抗的。特彆是在抓緊工期後，跟著五艘布希五世級戰列艦接踵退役，英國皇家水兵的氣力乃至還要超越戰前的程度。

在德軍入侵波蘭之前，德國水兵司令雷德爾大將認識到英、法很有能夠會對德國宣戰。因為擔憂英國人會在開戰後封閉住北海的出口，因而他提早把德意誌號和斯佩伯爵號兩艘裝甲艦派往大西洋海疆，籌辦在開戰後履行破交作戰。

一根粗大的橡膠輸油管順著後部第二根纜繩被拉到了兵艦上，很快被連接到艦橋後部的輸油管上。信號員揮動著小旗，油輪上接到信號後，輸油泵開端啟動，往兵艦上已經耗損了一多數的油艙內灌著成噸的柴油。

不過前路仍然艱钜，從他現在地點的位置趕到馬達加斯加島南部的預定彙合點另有將近2600海裡，誰曉得這將近六天的航程裡又會呈現甚麼樣的變故呢。

“朗斯多夫上校曉得了我們的策應環境嗎？”宋世傑又問。

“冇有甚麼環境嗎？”少將例行公事般地向值班參謀扣問道。

“祝一起好運！”油船上的德國水兵們也用燈光送出他們的祝賀。

初戰攻擊幾次到手的“格拉夫?斯佩伯爵”號裝甲艦開初首要活動於巴西的伯南布哥與南非開普敦之間的航路上。1939年9月30rì，“格拉夫?斯佩水兵大將”號在伯南布哥鄰近水域俘獲英國一艘5051噸的多用處貨船，擊戰拉開了帷幕，而後3個月的時候內，“格拉夫?斯佩伯爵”號竟幾次到手。10月5rì，它擊沉了“牛頓海灘”號；兩天後，又一鼓作氣，俘獲了“阿什利”號貨船。10月10rì，它又反對了“獵人”號，接著乘勢南下，於10月22rì清算了不按期貨船“特裡文尼恩”號。