九、海峽艦隊[第1頁/共3頁]

在蘇俄赤軍倉促進回外高加索地區後，共和軍的坦克湧進了這座十幾萬人的要塞都會。

這條陸地走廊在此後引發了共和國與波斯王國之間的兩次戰役，這是後話，現在共和軍一邊構築鐵路，一邊遲緩地向英印處所施加著壓力。

“我們的首要目標是英國人的Z艦隊，這支艦隊目前一向以錫蘭港為基地，以庇護印度洋航路的安然。可否毀滅Z艦隊，對於我們是否能把握印度洋的製海權是最關頭的一點。”魏子浩在艙室裡來回走動著，“目前我們有兩個計劃，一是走馬六甲海峽，如許仇敵必定會獲得動靜，有所籌辦。我們現在不怕與英國人停止海上決鬥，但題目是我擔憂英國人會躲開我們的進犯。如果不能毀滅他們，我們下一步的作戰打算就存在著很大的隱患。另一個計劃是走巽他海峽進入印度洋，埋冇地靠近仇敵的基地，不過艦隊長時候離開口岸，必定會引發英國人的思疑，很難達到奇襲的目標。”

因為交通前提的限定，共和軍在印度斯坦和波斯北部最大隻能投入五個個人軍的兵力，即便如此，也給駐印英軍總司令韋維爾形成了極大的壓力，他一麵集結駐印度和波斯英軍北上抵當，一方麵不竭向倫敦方麵求援。

在“祁連山號”戰列艦插手海峽艦隊的第三天，魏上姑息帶領海峽艦隊的主力分開了樟宜基地，前去巴達維亞，停止了一次海上作戰練習。

“嗯，能夠嚐嚐，大師先以這個計劃，製定一個詳細的計劃出來。”艦隊參謀長對這個計劃顯得非常支撐。

俄海內鬨後，英國人在1919年從波斯出兵，打著“保持次序和處所穩定”的名義，將希瓦汗國歸入本身的權勢範圍。

自從二十世紀三十年代開端，印度海內的dú lì活動逐步高漲，聖雄甘地帶領的國大黨采納了非暴力的分歧作情勢，號令印度人不替殖民者做任何事。自中英宣戰以來，英國方麵宣佈英王部屬的統統自治領地包含印度都主動成為交兵國，印度人也被捲入到戰役當中。

十九世紀七十年代後，沙俄逐步南侵，連續兼併了希瓦汗國和布哈拉汗國，厥後又盤據了科佩特山脈北麓的波斯國土，1881年，帝俄在此處扶植軍事要塞，逐步生長成為沙俄與波斯之間的貿易和軍事重鎮。

琛納是英印地區穆S林魁首，在把蘇軍逐回烏拉爾河以西以後，共和軍下一步的目標已經明白指向了脆弱的英印地區。

“為了保障這條鐵路錢的安然，我們需求割讓英印地區與波斯王國交界的寬度約四十千米的邊疆地帶，做為賠償，英印地區統統普什圖族部落將會割讓給阿富汗王國，而克什米爾區統統的穆S林地區將會併入新建立的穆S林國度。”

這是共和軍出兵印度斯坦的前提之一，在蔣承越的威脅利誘下，三方終究同意簽訂《馬雷和談》，使得共和國獲得了一條通往阿位伯海的走廊。