十二、兩棲戰[第2頁/共3頁]

當天夜間，陸20旅全數登岸勝利，跟著坦克、裝甲車和重型火炮等多量物質登陸，全旅官兵在略作調劑後，即開端向孟加拉灣首要的港口吉達港推動。

由薩師俊任司令的第四艦隊母港在羅源灣，本來是最有但願起首參戰的主力艦隊。但是跟著戰役的停止，總參謀部不竭調劑著作戰打算，已經放棄了戰役之前製定的台灣登岸作戰打算，作為台海作戰主力的第四艦隊在戰役都停止了快兩年的時候裡卻一向呆在台灣海峽碌碌有為。

與此同時，陸1師在檳州，陸2師在毛淡棉也在艦隊的運輸和庇護下分開了海港。

在艦炮的打擊下，戍守科爾斯巴達爾海岸陣地一個連的印度兵很快崩潰，任由英**官拳打腳踢也無濟於事，英**官在槍斃了幾個逃兵後，也跟著四散而逃的潰兵們逃脫了。

因為天然前提限定，緬西的鐵路和公路隻能以每天一千米多一點的速率向西延長，顛末一年多的時候，緬西北鐵路已經修通到了茂叻和新布延，彆的另有一條公路通向胡馬林，共和軍逐步逼近英軍重兵扼守的英帕爾地區。

最早登岸的是陸戰第59團，在登陸後，這個團1營和3營向北，2營向東，開端敏捷向本地推動，並在距登岸場10千米擺佈建立起一道防地，以確保全部登岸灘頭不遭到英印軍反擊的威脅。

海麵上風並不大，但卻一向雨霧不竭，雲層壓得很低，如許的氣候下兩邊的航空兵都冇法出動。

用薩師俊的話來講就是：人家北海艦隊王司令好歹還讓rì本人給暗害了一回，我是連rì本人的毛都冇見到，最多就看到自個家的飛機在頭頂上飛來飛去。

錫蘭海戰獨一值得一提的處所是共和水兵航空兵艦載戰役機摧毀了英國人擺設在島上的150多架飛機，並且水兵“獵隼”式艦載機在空戰中其xìng能還要優於英國空軍最新設備的“颶風”式戰役機，這證瞭然水兵艦載機的xìng能完整能夠達到陸基作戰飛機的標準。

在錫蘭海戰後，海峽艦隊底子冇作休整，就開端轉向北方，進入孟加拉灣，共同陸軍航空隊一起聯手打擊駐印英軍的空中力量。

“登岸軍隊登陸！”登岸艦裡擴音器裡傳出號令。

艦隊顛末丙天的航程，垂垂到達科爾斯巴達爾，在一種嚴峻的氛圍中，登岸軍隊開端朝著預定的登岸點靠近。

明顯英國人對共和軍在這裡登岸籌辦不敷，科爾斯巴達爾一帶隻要一個營的印度殖民軍，底子就冇法抵擋共和軍的打擊。