五、鴨綠江[第1頁/共3頁]

後勤一向是共和軍飽受困擾的首要題目,一向伴跟著共和戎服甲化和機器化的最大困難就是如何能夠包管火線的物質供應。一個裝甲師在作戰期間每天耗損的物質高達500噸以上,這就需求每天有一列滿載的軍用列車在前麵來包管其物質供應,而一個機器化步兵師每天也起碼需求300噸擺佈的物質供應。

“我們現在已經完整把握了黃海的製海權,是不是能夠通過海路對火線停止補給。”楊宇霆說道。

固然自甲午年以後,rì本人在朝鮮實施了四十多年的殖民統治,但仍然冇法割去溶在朝鮮人血液裡的中華情節。朝鮮統統的讀書人都能夠流利地用中文謄寫文章,並且朝鮮的統統書藉仍然在全數利用漢字,實際上rì本人在1928年纔開端減少漢字的利用量,報紙上開端呈現夾帶著化名的文章。

朝陽剛在鴨綠江東麵的水麵上升起,五輛初級越野車在數輛輪式裝甲車的保護下,駛出了到處是殘垣斷壁的安東城。到了江邊的鐵路橋旁,從車上連續下來一批肩膀上金光閃閃的共和軍初級軍官。

在700多米寬的江麵上,臨時搭建了六條箱式浮橋。天空中下著濛濛細雨,個人軍司令李慕岩站在橋頭的吉普車旁,目送著數萬雄師度過了江麵。

“難啃我們為甚麼要啃,就留著那,留兩個個人軍監督他們就行。”現在遼東半島的局麵非常奇特,關東軍七個師團縮在普蘭店以南修建了周到的防備工事,但也有力在平原地區對共和戎服甲軍隊策動進犯。共和軍也偶然向其策動進犯,梅津美治郎隻能困守金州,關東軍與本土的聯絡包含海路都完整被堵截。

坦克、裝甲車帶著龐大的轟鳴聲駛過無形動的橋麵,一隊隊頭戴鋼盔、揹著行囊的共和軍官兵或是步行,或是乘在汽車上,向著江對岸湧疇昔。遠處的朝鮮村鎮冒著黑煙,一些揹著步槍的朝鮮義勇團的兵士構造了一些冇有來得及逃脫的朝鮮公眾,舉著紅旗,站在路邊歡迎這些“母國雄師”的到來。

38個人軍度過鴨& {}綠江的目標是龜城、泰川和定州一線,目標是截斷位於安東、義州一帶的rì軍的退路。全軍三個師在過江後分紅三路壓向東南,第112裝甲師直撲定州,113裝甲師進犯目標是泰川,而第114機器化步兵師則賣力龜城一帶的防衛。

他說的倒是真相,共和軍在火力輸出和彈藥耗損方麵乃至還要高於以設備重型火炮和衝鋒槍數量而聞名天下的蘇俄赤軍。

“為國捐軀是做甲士的本分”楊宇霆說道。

“這橋甚麼時候能修好?”親臨火線觀察的總參謀長林閒看著被rì軍粉碎的鴨綠江鐵路橋向東北戰區後勤司令張策原問道,江麵上,工程兵們正在嚴峻地搶修著這座鐵路大橋。