第三百三十二章 宿遷戰役（一）[第2頁/共4頁]

兩邊交兵的決鬥地點徐州間隔長江但是有著足足三百多公，固然這個間隔和鄭州到徐州的間隔相稱，但是二者的交通環境相差極大，因為鄭州到徐州都是開闊的平原地形，冇有麋集的山地丘陵;一;本;讀,小說 也冇有過於麋集的水網地形，能夠遍及利用奉軍內大量設備的四輪重型馬車等交通東西，好不然的話奉軍也不會挑選斥地這麼一條長達三百多千米的陸上補給通道了。

固然攻占宿遷冇法完整的堵截皖軍對徐州的後勤供應線，但是還是能夠極大的打擊徐州方麵皖軍所能夠獲得的後勤補給量。

同時段祺瑞還告急`抽調了剛從江西回援的兩江陸軍第二混成旅聲援宿遷方向，本來該部但是籌算直接聲援徐州方向的，但是宿遷方向戰事吃緊後就是被段祺瑞抽調到了宿遷方向。

除非放棄清江浦方向，集合兵力堆積宿遷方向，不然依托宿遷那邊一個旅的兵力很難霸占劈麵敵軍！”

這類環境一向到奉軍拿下山東進軍蘇北後才獲得竄改，為了彌補運河運輸量太小的題目，奉軍一方麵是斥地海運，為此還特地攻占了海州建立臨時補給港口，而彆的一方麵也是把鄭州作為後勤物質中轉點，把大量沿著京漢鐵路運輸南下的物質再通過三百多千米的陸上通道，突進開封、商丘一起運進蕭縣這個奉軍在蘇北西部地區的橋頭堡。

但是江蘇地區水網密佈，陸上的交通環境可談不上甚麼抱負，這類環境下天然是利用更加便利快速的京漢大運河進交運輸更加無益。

這條運河自從中海內戰發作以來，就成為了奉皖兩軍的首要軍事物質運輸通道，在奉軍打擊山東期間，幾近統統的後勤物質都是通過這條運河運輸南下。

固然有著海運和鐵路轉運，但是直隸、山東段的京漢大運河還是承擔了一部分的後勤物質運輸任務。

基於這些身分，那麼宿遷的首要性就不言而喻了，毫不客氣的說，宿遷方向的勝負已經能夠直接影響全部蘇北戰事的成果，特彆是對皖軍而言。

對於奉軍來講，這條運河就夠首要了，但是對於皖軍來講這條運河更加首要。

蘇康雲一樣是在作戰處任職過參謀，不過和淺顯人擔負淺顯的作戰參謀後就外調野戰軍隊任職團長分歧，他是在作戰處裡積功升遷到了作戰處第五科科長，晉升為上校軍銜後，這才外調到野戰軍隊任職團長。

固然說奉軍裡也存在了大量一步步從連長、營長、副團、團長這個門路晉升而來的上校們，但是這些人絕大部分都是很難超越少`將這道門檻，繼而成為初級將官的。真正被高層寄予厚望，重點種植的中層軍官們常常都會被銓敘處特地安排到分歧部分，職位停止輪換任職，以堆集充足多的經曆，同時通過頻繁的調職讓他們的質料更加豐富，從而晉升的時候也好堵住彆人的嘴。