第813章 自行車[第1頁/共3頁]

並且這類皮子特彆的堅固。

最好的體例，還是人貨在中間，輪子在前後兩側。

因為如果把它們放到天然界中，它們是冇有天敵的。

如許做出來，除了給本身增加一件玩具以外，還能有甚麼意義？

做傢俱的話，會變形。

北魏的皮甲，又輕，又堅固，乃至在某些處所比鐵甲來的還要好。

有了資本，那就先用著。

很煩躁。

並且會持續很長一段時候。

當然，即便是在皮帶和傳動軸上都開了槽，像是齒輪一樣，但還是會呈現諸如脫齒，打滑，錯位等題目。

肉質鮮美不說，關頭是豬皮特彆的厚。

讓它全部變得更精密一些，更緊實一些。

牛馬就擺在那邊，永久是不敷用的。

以是會讓橡膠在彈性，耐用性，可塑性，等等需求之上，都會處在一種很差的程度。

蕭雲真的冇體例一步到位，把這類東西做的那麼完美。

可那又如何樣？

如果用踏板直接連接輪子那種，倒是能夠處理。

比野豬皮還要厚上兩倍。

他們有力處理！

承裝在牢固的容器中。

隻需求在銅內裡加上一兩種其他的金屬，弄成合金，堅毅度和耐磨度就都有了保障，畢竟是皮帶傳動，而非鏈條，不至於非要用鋼鐵。

一層一層，讓毛髮和橡膠汁液完整融會在一起。

輪子的題目處理了，輪轂的題目卻真的把蕭雲給難的夠嗆。

至於蕭雲想要弄出自行車來，有這類設法，並且付諸實際，就是因為橡膠樹的發明。

但這對蕭雲來講，倒是最好最好的寶貝！

接著就是車架了。

隻需求將樹割個口兒，讓橡膠汁液流出來。

現在蕭雲的自行車，卻一下子竄改了這類運輸格式。

牛的命就是要比性命值錢，這在這個天下是鐵律一樣。

倒入橡膠的時候，先倒一部分，然後往內裡增加植物毛髮。

可如許一樣會變得很冇成心義。

但……不計算！

但即便是如許，那輪子看起來也一樣是特彆的厚重。

產地。

若都用鐵，再加上銅焊，這東西的本錢都要比一輛馬車高了，團體說來怕是都冇有一輛馬車便宜。

用它來蓋屋子就更不可了。

這車架可就是真的費事。

甚麼硫化法之類，在秦國蕭家工坊內，說不定另有機遇實施，畢竟有那套釀酒的設備，另有機遇。

夠用！

它本身就會倒！

傳動軸方麵，用銅件實在就行。

放在這裡更是如此。

比如一些本地都會的快速生長，龐大的財產，常常都是因為它們身處交通運輸便當的處所，他們能夠用更昂貴的代價拿到原質料，製作出成品以後，更具性價比，從而帶來更好的經濟，如許會讓絕大部分人變得相對富有起來。

但是如此一來，坐位和輪子就離得太近了，放在前輪，那就跟小孩三輪車一樣，意義不大，如果放在後輪，那麼……坐上去，一蹬，怕是就要翻車了。