第九百四十七章 要常來！[第1頁/共4頁]

“首長說濱江艦下個月恰好要出海練習，如果我們濱江歡迎，到時候看看能不能安排濱江艦在練習結束以後回‘故鄉’看看，也跟深正艦回深正一樣對外開放幾天。”

我感覺艦艇開放這類事不能辨彆對待，如果愛國主義教誨，海內大眾比外洋華人華僑更需求，就暗裡裡發了發牢騷，冇曾想傳到編隊首長耳裡了。

第二早晨10點半，俄水兵北方艦隊宣佈進入告急狀況，停止練習，派出約莫20艘船隻和3000名海員，儘力停止搜救，成果也是徒勞。

“不是救生艇，也不是衝鋒舟，而是一種小潛艇。”韓渝翻開公文包，取出一張早上在軍分區列印的圖片。

直到第二天早上7點，才放下兩艘救濟艇前後幾次下水，可兩艘救濟艇太小，冇法在風高浪急的北冰洋救濟功課，要麼與庫爾斯克號產生碰撞，要麼電池冇電，乃至有一次還喪失了座標，終究都不得不铩羽而歸。”

“我們冇這個技術氣力，也冇那麼多經費。”

濱江艦回濱江，意義嚴峻。

韓渝卻顧不上歇息，第二天一早，跟水兵乾休所方政委一起驅車趕到軍分區，向王司令和陳政委彙報事情。

救生鐘平時配置在救生船上，因為救生鐘本身冇動力，以是在利用過程中需由救生船停止吊放回收。總之，這是現階段最安然也是最抱負的救濟體例。但到目前為止，救生鐘的最大深降深度隻能達多250米，再深救生鐘就無能為力。”

韓渝耐煩地解釋道：“救生鐘分上、下兩室。上室為救生室，用於節製救生鐘和運載出事潛艇艇員。下室為通道，用於指導救生鐘與潛艇救平生台對口連接。救生鐘用臍帶式管纜與事情母船上的呼應體係相連，並由事情母船吊放入水停止救生監控。

“陸書記，我們濱江有江有海，我以為我們需求如許的設備。”

市委市當局對預備役軍隊扶植是很正視，不然當年也不成能給濱江預備役團撥一千萬經費。

出了兩個多月差，分局按長航公安局帶領要求給韓渝放了一禮拜假。

救濟時先肯定沉艇方位，然後由潛水員照顧鐘裡的鋼索，把它牢固在沉艇的救生艙口，再把救生鐘放下，停止援救。利用救生鐘援救出事潛艇艇員時，艇員不需求與海水打仗，也不受海水壓力的影響，在援救過程中，能普通活動和歇息。

韓渝連續深吸了幾口氣，彌補道：“算上航道局打撈隊，我們濱江三個水下工程施工團隊，加起來有十幾個潛水員。濱江航運學院有一艘實訓船，略加改裝就能做母船。

等二人倉促趕到陸書記辦公室，秦副市長也到了，韓渝就這麼坐在陸書記辦公桌前向三位帶領彙報起事情。

“陸書記，從第二次天下大戰結束到現在，全天下各國水兵的潛艇罹難事件加起來約莫70多起，導致1000多人葬身魚腹。而援潛救生的公用設備是從七十年代纔開端大量設備的，並且很多罹難的潛艇出事時距海岸線比較遠，或沉的比較深，就算有救濟設備也有救濟前提。”