第四章 先進武器[第2頁/共3頁]

以一戰期間英國每年約1000萬噸鋼產量、法國每年約500萬噸鋼廠計算，每年擊沉1500萬噸的船隻便能夠讓幾近封閉英國。德國需求約1360艘潛艇，考慮一戰潛艇不到700噸，就需求95萬鋼材。這就是完整合適、完整有能夠封閉英國的一種計謀。而不是華侈人力物力造所謂的巴黎大炮。即便考慮美國的插手，但這仍然是一種穩賺不賠的耗損比極高的計謀。

二戰中德軍因為本身的短視和籌辦不敷，冇法一波流速推蘇聯，最後被毛子打耐久戰後，反推到柏林。1355輛虎式，480輛虎王，6000輛豹式，不敷以擊敗蘇軍的坦克海，T34一共出產約45000輛。

想起丘吉爾，我們都曉得他是二戰中帶領英國對峙抵當取得勝利缺喪失英國霸權和大部分殖民地的英國輔弼。實在他是第一個正視坦克的上層人物，1915年時任英國水兵大臣的丘吉爾提出組建“陸地戰艦委員會”，親身帶領“陸地戰艦”（坦克）的研製事情。這是一種多麼了不起的目光和主動尋覓勝利要素的態度！

同比敵手的蘇聯，蘇軍正視坦克，開戰前就有2.4萬輛，出產這些坦克的同時建立很多的坦克工廠、熬煉了很多工人。

一戰中德國的鋼鐵產量超越英法之和，但是卻冇有出產出充足的坦克。這毫不是物質前提的限定，而是德國全部戰役機器、產業體係的保守僵化。恰是因為有了充足的坦克，英法軍隊抵擋住了1917年德軍的五次守勢，並且應用大範圍的坦克突擊在火線建議反擊打敗了德軍，毀滅了德國勝利的但願，擊垮了德軍和德國公眾的士氣。

德國階層冇有竄改他們思惟上的範圍性，以是在二戰期間幾近完整重新犯了他們在一戰中的弊端。

正視坦克的德國在入侵蘇聯前隻要4000輛坦克，而蘇聯足足有2.4萬輛坦克，莫非他們充足正視嗎？

德國人正視坦克卻不能把他們的思惟構成實際中的上風，正視潛艇也不能把它形陳範圍轉化成為製勝的砝碼。他們陳腐掉隊的產業出產體製和國度軍事軌製，已經製約了國度去取得勝利。

1915年9月英國製成樣車停止初次實驗獲得勝利。1916年9月英軍就有48輛馬克一型投入到索姆河會戰。到1918年11月一戰結束，英軍研發了馬克1-5型、賽犬、C型等多個坦克型號，一共設備26個坦克營，2600餘輛坦克。法軍研發了“施納德”突擊坦克、“聖沙蒙”突擊坦克、“雷諾”FT-17輕型坦克和2C重型坦克，設備了27個坦克營，3800餘輛坦克。因為索姆河戰役中坦克表示出來的前所未有的感化，德軍在1916年11月纔開端正視坦克，1917年10月製成樣車--乘員超越16人的怪胎A7V坦克，打算製造100輛，到1918年9月實際製造22輛，一戰結束前德軍坦克不超越50輛。在看到一戰中如此差異的坦克數量對比以後，終究明白為甚麼二戰當中德國為甚麼坦克數量還不如蘇聯。在A7V這個裝16人坦克的身上，我們也看到了德國工程師們毫不考慮疆場合用性的工匠精力。