第七百零六章 烏蘭巴托[第1頁/共4頁]

固然說早就對蒙古國的民生不抱甚麼期望，但是看到這座烏蘭巴托最大的闤闠的時候，範無病還是感覺本身有點兒out了，跟不上情勢的生長了。

烏蘭巴托是一個緯度和海拔都比較高的都城，又處本地深處，是以夏季冗長，但是它的夏天卻風涼誘人，白日很長，早晨九點多時，天還亮著。隻不過烏蘭巴托的闤闠關門較早，百貨大樓早晨八點就放工了。

烏蘭巴托之前叫作庫倫。蒙古獨立以後才改的名字，就跟韓國人把漢城改成了首爾市一個事理。

在五十年代，新中國前後兩次調派援蒙職員兩萬多人，在他們的幫忙下，蒙古的一座座工廠拔地而起，一條條馬路貫穿蒙古各地，很多蒙古急需生長的經濟項目都是在中國工人的幫忙下完成的。

對於朝鮮，在抗美援朝時，中國幾近是傾儘國度統統去援助它，結束以後為了保持這個政權，又源源不竭的供應各種援助，這類狀況一向持續到現在。據外洋媒體報導，中國每年援助朝鮮五十萬噸糧食，一百萬噸石油，兩百五十萬噸焦炭。

修這條鐵路的造價超越國度接受的極限，不得已工程破鈔了十年時候，耗資超越二十億，這類投資用在海內，劃一長度的鐵路彆說一條，五條也拿下來了。

下雨雖少但是都會不缺水，幾條河道的水又多又清。蒙古國人蓋屋子用地除了在市中間，根基不受限定，很輕易獲得當局批準。

中國窮，這是每個帶領人都說過的一句話，但同時中國對外援助數量之多，金額之大，也是令人瞠目結舌的。

但掉過甚來，他們就用中國人送去的槍炮作兵器，用中國人援助的大米作支槍的架子和掩體，來射殺中國的甲士。

對坦桑尼亞，不顧本身鐵路運力有限，為他們修了一條長達一千八百千米長的鐵路，一千八百千米長的鐵軌要中國人本身運到非洲，數萬人的工程步隊要本身報銷統統吃住用度，炸山開道，鋪路架橋，統統原質料和修建本錢用由中國報酬他們付出。

烏蘭巴托建在群山之間的丘陵地上，首要街道的修建有很濃的俄羅斯味，很高雅，普通三到五層的模樣，全城修建最高的也隻要十幾層。市中間有很氣度的大廣場，貿易區有一個和北京王府井百貨大樓一模一樣的闤闠，連樓梯扶手用的石材都是一樣的，傳聞用的是同一張圖紙。

範無病看著麵前的統統，不由得大搖其頭道，“之前國度對於這些白眼兒狼們的援助，實在是太多了一些。在國渾家民還餓著肚子的時候，大把大把的錢都撒到了這裡了，不能說不是一個敗筆，究竟上我們並冇有獲得甚麼實在的回報，如果換了我的話，絕對不會做這些大而不當的事情。”

元朝的建立，使得蒙古族與漢族更進一步融會，成為了中漢文明的首要構成部分。辛亥**顛覆清朝當局以後不久，中國就進入了軍閥盤據期間，各省或地區紛繁宣佈獨立，外蒙古也插手了這一過程，其背後推手就是沙皇俄國。