第四百九十八章 內中情由人不知[第2頁/共4頁]

範無病答覆道，“此次動亂中遭到打擊比較大的，身心遭受創傷較為嚴峻的，是我們救濟的重點，我們應當幫手本地華人結合自保，促進華人社區的連合合作，這個是重點地點。至於說情願移民的話，老是應當設置一個不大的門檻兒的，起碼機票錢老是出得起才行吧？”

據南京當局財.政部統計，華僑八年抗戰中捐款共達十三億多元，均勻每年一億六千多萬元。此中南洋華僑捐募比重最大。以財力援助抗戰的另一項是僑彙，就是華僑寄回故國扶養支屬的彙款，數額比捐款更大。

在東南亞，真正能以一個大族群.的範圍保持華人傳統的，隻要馬來西亞，新加坡和印尼。有人曾把這三地的華人分為兩種，傳統華人和海峽華人，前者普通說中文，談到中國很親熱，乃至自稱中國人，以愛國華僑陳嘉庚為代表。後者普通說英文，看英文的海峽時報，親西方，乃至以本身的華人麵孔為恥，以新加坡的李燦爛為代表。南洋華人這半個世紀以來的心機變遷，某種程度上，就是這兩種華人的變遷史。

僅從一九三七年到一九四三年通過銀行路子的僑彙，據統計共達五十五億元之多，均勻每年約八億元。一九四二年後，南洋各地接踵淪亡，僑彙和捐款才間斷。

華人在外洋最大、經濟上最勝利的一個群體，就是東南亞華人。

一九六五年八月，新加坡建國。當時會商國旗計劃，有人提出國旗上必然要和中國一樣，要有五顆星和紅色，這個提案獲得了傳統華人的分歧同意，因而就有了現在看到的新加坡國旗。

外洋華僑在物力方麵對故國抗戰進獻也甚為可觀。停止一九四零年的不完整統計，共捐募飛機二百一十七架，坦克二十七輛，救護車一千輛，以及大量藥品、雨衣、膠鞋等用品。抗戰前期，海路被封閉，支撐故國抗戰的多量外洋計謀物質隻能靠滇緬公路運輸。當時，海內機工及汽車奇缺，運輸非常困難。陳嘉庚受海內西南運輸公司拜托，通過南僑總會重新馬等地招募經曆豐富、技術精美、膽量亦大的機工三千兩百餘人，並捐贈汽車三百多輛。

“甚麼優先挑選題目？”朱老闆有些不解地問道。

不過，李燦爛固然在很漂亮的宣稱但願新加坡成為印尼華人的避風港。但對於來新安家的印尼華人，他的開價是現金一百萬新元，約七十萬美圓一張綠卡，春秋非論。值得重視的是，這筆錢不是投資，而是門票。

新中國建立之初，南洋的傳統華人們還很惶惑，但隨之而來的朝鮮戰役讓他們非常奮發。短短的五年，中國就從一個被小日本隨便欺負的弱國，變成了能打敗頭號強國美國的東方大國，新中國的號令力在東南亞華人中也越來越大。