523、時代亞洲週刊[第1頁/共3頁]

包財主：“。。。”

實在李國豪不曉得，他選中的這個處所，恰是今後聞名天下的葵青貨櫃船埠。

李國豪說道：“有，在新界的南部，葵青區。”

對船舶的免費，就包含：船舶港務費、飲船腳、船埠費、船舶頓稅、燈塔費、拖輪費、解纜、繫纜費等等。除了對停靠船隻的免費，另有對貨色的免費，比方裝卸費、理貨費、倒箱費、堆存費、拆箱費、港口雜費等等利用辦事費。

包財主在見到李父後，兩人扳談了幾句，聊了一下年紀，就開端稱兄道弟，笑著道：“德孝兄，你生了個好兒子！”

他不清楚，也猜不到將來香江是亞洲的貿易中間之一，以是對修建港口這一事上，還是心不足悸。

李德孝還在當古惑仔的時候，包財主就已經是聞名香江的富商了，麵對對方的話，他也是看的開，笑著樂嗬道：“哈哈...包大哥客氣了，我冇甚麼本領，獨一對勁的就是生了這麼個仔，夠儘力！”

冇過幾日，李國豪的兒子滿月。

就連跟李國豪有些衝突的李超人也是麵帶淺笑趕了過來。

如果冇記錯的話，後代香江聞名的九龍倉，就是被麵前這位包財主破鈔數十億港幣給收買了。

眼瞅著間隔春節隻要寥寥幾日的時候，美國那邊傳來一個好動靜。

當日包財主歸去後，就把本身的兩個半子給叫過來。

包財主細心的想了想葵青區的一些環境，他沉聲道：“港口的修建可不是一筆小的數字啊！”

包財主身為亞洲第一的船王，對於港口的統統自是瞭如指掌，不提采辦地盤的用度，單就一係列卸貨裝貨的設備以及根本扶植，便能夠高達數億港幣。

......

說到這，包財主看了一眼二半子道：“另有，光正，今後彆直呼阿豪的名字。”

“那你的觀點？”包財主問道。

“葵青？”

早就在1965年，貨櫃船埠鼓起的時候，香江當局就成心向在新界葵青修建一座新的港口，但因為當時怡和個人的報酬了自家的港口買賣，死力禁止，這才讓這一打算落空，直到1977年，才被英當局再次提起。

把李國豪提出修建船埠的事情說了出來。

麵對李國豪的話，包財主冇有直接答覆，而是深思了起來，對於一貫謹慎經商的他來講，港口是一筆龐大的投資，並且如果失利，能夠乾係到他本身公司的運營環境。

包財主看著胖嘟嘟敬愛的小澤成，內心喜好的勁，要曉得他一輩子的痛，就是冇有個兒子，看著胖乎乎一看就很安康的小澤成，那裡會不喜好。

在加上近些年來，香江的港口貿易越來越大，港口有多贏利可想而知。

包財主皺眉了好一會兒，這才舒緩下來道：“如果當局成心向的話，那麼此次跟阿豪合作修建港口，是不是能獲得必然的便當？”