第七百二十五章 江南的三座大山[第4頁/共6頁]

“我精華天道，與官儒道統相悖，要得江南民氣，並非一朝一夕的事。其間樞紐盤曲，有些事就該諒解江南民氣，暫緩推行。官府下鄉倒還是其次，在龍門就學的江南士子，對我精華江南施政哪一樁最不滿？族田分戶！”

“江南之亂，不但在本地新複，也在北麵。年羹堯等人北退，河南、山東等地流民入江南，此中還異化著各色教匪亂賊。這些亂子非兵事，必須得親民官摒擋。這個時候，政事堂還要按部就班，一力推行官府下鄉，臣感覺有些操之過急。”

劉興純先談他手裡這一攤，在他看來，亂相雖無關大局，卻也讓人憂愁。

“政事堂客歲就定下了江南官府下鄉方略，由國中精乾官員掌總監察，江南留用官員相同高低，本地胥吏包辦實務，考慮得倒是殷勤。八百多官員也已早早分批講訓過，追著韓都督雄師腳後，奔赴各地，就任代理知府、知縣、同知。有江南義勇軍和早前經厘金局轉手把握的衙役支撐，處所安靖事件正步步到位。”

“此事在姑蘇就議過了，現在是有了甚麼竄改嗎？”

漕糧、加耗、漕項，加在一起，就是漕賦。

但李肆更清楚漕運變遷對中國汗青的影響，精華不是不列顛，隻求互市賣鴉片，求的是再造中原，而如何措置漕運，是難度係數非常高的行動，需求通盤考慮。

跟普通人所瞭解的有所偏差，漕運並非是純真的賦稅，用處也不是隻供應都城糧米。

早在五年前，精華圖謀江南時，就有無數人獻策說，以海軍斷漕運，江南不戰而下，滿清也要失命脈而亡。

不管滿清當局如何對待漕運，漕運實際起到的感化，是以當局把控的超大範圍糧食活動，拉起了一條純真而脆弱的經濟鏈。

“我精華國體差異於曆朝曆代，為三千年未有之變。非封建，非郡縣，而是容農稼、工商、本錢和民約天憲於一身的大一體。官府下鄉，不但是安民、征賦、行法，還要鞭策本錢重組天下，惠澤萬民，同時也要鉗製本錢，管控工商，扶弱恤貧，不致害民禍國。”

李肆也微微感喟，這但是邃密活，他俄然很馳念他的小帳婆。

李方膺話裡既有無法，又有氣憤：“族田的確不容於我精華國體，可就在廣東，十來年消解，現仍未儘全功。而江南分歧於兩廣福建，宗族勢大，族田浩繁。全部鬆江府，一成以上地盤是族田，維繫著全部鬆江府的富戶士紳。”

漕運經濟鏈的中間環節，則牽著數百萬人丁的生存。這些人冇有地步，以船運、縴夫、河工、船埠裝卸為業。他們不穩，天下難安。李肆宿世，滿清漕運自河改海以後，這些人丁登陸，就離開了滿清當局的掌控，分散於城鎮，成了黑幫會黨的泥土。