第三十九章 血腥報複[第2頁/共4頁]

王罘笑道：“你很聰明，你猜對了一半，但不全對。動力有幾種，最根基原始的，當然就是人力了。其次是畜力，牛、馬都比我們人有力的多，能驅動更強的東西，比如犁、車等等。除此以外另有風力，你們坐的大船，上麵的帆船就是以風作為驅動力。而我們廠利用的動力，就是水力，不但如此，全部奇爾克伊出產企業的設備，都是水力驅動設備。”

來自萬裡以外大宋的製糖專家，向這些方纔從無知中走出來的人，悉心的傳授著先進的產業製糖知識。他用白粉筆在黑板上寫了3個字：鄒和尚。

“你們在廠裡的廣場上看到了阿誰龐大的石雕人像，他是誰？為甚麼我們要為他樹碑立像？他就是我方纔跟你們說的鄒和尚。在我們奇爾克伊糖廠建立之前，天下製糖業的中間就是在我的故鄉，大宋成都府遂寧縣。恰是鄒和尚，把先進的製糖工藝帶給了遂寧，令人類能夠煉製出白的像雪一樣的沙糖。

動力分派箱的輸入端，是一個驅動主軸，鏈接在水輪機主軸上。輸出端，則是多路傳動軸，箱體內是一係列的齒輪組，使一起驅動力變成多路輸出。如許，便能夠使一個傳動軸出來的動力，驅動數十上百的設備。輸出端有多少傳動軸，就能驅動多少末端。

他指著窗外不遠處的奇爾克伊大壩說道：“阿誰蘇拉克河上的水壩，就是奇爾克伊產業動力之源。攔河大壩使上遊水位超越下流水位35米之多，河水從高處奔騰而下，會產生龐大的勢能。那麼如何操縱這個勢能呢？這就需求一個水力渦輪體係。

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萬向傳動裝配的核心部件，是一個萬向節。萬向節是實現變角度動力通報的機件，用於需求竄改傳動軸線方向的位置，它就像人的樞紐一樣，能夠使動力實現各個方向的輸出。

王罘邊講授，邊在黑板上畫出圖樣，但是龐大的機器對於這些方纔識字的農夫牧人來講，還是不輕易瞭解。巴拉科夫叨教今後發問道：“王總，水輪機是通過動力傳送軸來輸出驅動力，這個軸是剛性的。但是動力要運送的方向不是一個，很能夠要半途轉向，莫非動力也會轉彎麼？”

動力分派題目隻是第一步，動力的大小、快慢、轉停又該如何節製呢？這就是第二個動力節製設備：變速箱。變速箱內一樣是一組一組的齒輪組，通過分歧的齒輪組合，就能夠竄改傳動比，產生變速和變矩。當處於空擋狀況的時候，就間斷了動力傳送，輸入端固然還在運送動力，但是已經冇有輸出動力了。如果處於倒檔狀況，動力輸入方向穩定，通過齒輪組合實現輸出端的正轉和反轉，從而節製設備的活動方向，正向還是反向。