第四十一章 暴亂前夜[第3頁/共4頁]

在刻赤，每天從海港啟運的軍事物質更是超越了4萬噸。固然刻赤港是不凍港，夏季能夠還是運轉，但是從工農業區來的物質在夏季隻能通過公路運輸，才氣大大降落，每天駛出刻赤港的物質減少到6千噸。

說來好笑，蒙古有才氣修建龐大的港口，有才氣把數十萬噸計謀物質不遠萬裡運送到火線，卻冇有兵士來保衛這些貴重的物質。這裡有無數的彈藥、火藥，一旦蒙受進犯結果不堪假想。特彆是那些特彆彈種，為了包管白磷彈、照明彈和信號彈等等的安然，港口軍方都不敢在堆棧內屯放，隻能存在水兵戰艦上。但是在戰艦上就能百分百包管安然麼？

與西蒙古猖獗的運河扶植比擬，其公路網的扶植明顯要滯後很多。這也怪不得西蒙古的魁首們，蒙古節製欽察和俄羅斯地區時候太短，相稱首要的扶植項目太多，資本有限，而經曆也貧乏。

這就帶來一個嚴峻的題目，蒙古太依靠水運了，一旦到了夏季大範圍的結冰期，蒙古變更物質和職員的才氣會緩慢降落。而夏季，倒是最合適蒙古展開軍事行動季候，需求火線強大的物質支撐。

在黑海西岸，有蘇利納、康斯坦察、瓦爾納、布爾加斯等港口，這是專門為巴爾乾計謀個人供應補給的港口。在拔都王爺帶領雄師交戰南斯拉夫和達契亞地區的時候，蒙古就開端修建這些港口，港區內龐大的堆棧被一道一道的防備工事庇護著，看起來堅不成摧。

為了保障軍需，旭烈兀王爺在10月份亞速海封凍之前就趕到了刻赤，親身批示對火線物質的轉運。這是一場比火線更加首要的戰役，如果刻赤不能保障對火線的援助，不但蒙軍難以獲得君士坦丁堡，更能夠形成盟友對蒙古氣力的思疑，進而形成龐大政治聯盟的崩潰。

就是這些物質，支撐著蒙古在斯拉夫地區和小亞細亞地區的大範圍戰役。這此中包含1千門艦炮、陸炮和要塞炮、岸防炮，3萬支步槍和1千2百挺機槍的彈藥，火藥、鎧甲、冷兵器和其他軍事東西。彆的另有28萬匹馬，6萬餘頭大牲口，和百萬人丁的口糧、藥品、冬夏打扮、營帳、車輛、餬口衛生用品等等等等。

一個黃髯毛的彪形大漢跟著兵士走下跳板，他披著玄色的橡膠雨衣，身後有幾個高大的侍從。他，就是這些兵士的批示官，奇爾克伊糖業個人的人事部長，也是民兵團長莫禿乾。

莫禿乾卻說道：“先得把我的兵安排好，都是好小夥子，因為氣候多量人病倒就不好了。”

這是一個天文數字，除了產業化的蒙古，當時天下上任何一個國度也不成能支撐這類範圍的戰役。

環裡海高速公路修到伏爾加河入海口阿斯特拉罕，從這裡開端就是沿河公路了。橫穿北俄羅斯的沿河公路首要有兩條，沿奧卡河公路一向修到斯摩棱斯克，沿伏爾加河公路一向修到諾夫哥羅德的蒙古租借地希姆斯克。這兩條路固然更長，但主如果煤渣簡易公路，通行重型車輛的才氣就很低了。