第1022章 踢掉福特？[第1頁/共4頁]

孫亞芳的這個假想明顯也是方纔構成的，以是她說的很慢，明顯是在一邊說一邊完美本身的思路：“我的設法是讓特斯拉汽車與icq合作，藉助icq的公信力，通過收集訂車、線下提車的體例實現收集發賣……”

福特汽車在構和的時候耍了個心眼，將focue的前代車型、也就是和focus血緣乾係比來的第六代escort當作focus讓渡給聯創科技。

“通過收集賣車？”集會室裡響起一片驚呼聲。

林錚很活力，譚娜更活力，在她看來這底子就是福特汽車仗著本身是百大哥廠明目張膽的欺負本身，氣的差點兒掀了桌子：“讓構和團隊撤返來！反麵福特談了，有甚麼了不起的，我就不信冇有了他們這個屠戶。我們就得吃帶毛豬了不成！”

11月份，大眾汽車和寶馬汽車為爭奪勞斯萊斯的這場撕逼大戰終究灰塵落定。

是啊，老闆養著大師，可不就是讓大師來乾活的麼，不然難不成是當大爺供著？(未完待續。。)

林錚的話可謂說到了很多人的內心上，集會室裡的很多人都忸捏的低下了頭。

“但是車主去哪兒提車？售後這一塊又如那邊理？”不等孫亞芳把話說完，立即有人提出了一個很鋒利、但卻冇法躲避的題目。

“napa……”

“napa？”

大眾和∽♂寶馬之間另有的撕逼，冇有能夠勝利的坑林錚一把的比爾.福特，在看到事不成為以後，終究完整死了心。鬆口表示如果林錚情願與福特汽車在異化動力汽車方麵停止全方位的合作，福特汽車能夠向江北奧拓讓渡福克斯底盤。

哪怕本身的老闆具有這個天下上最火爆的互聯網公司，現在的西方企業也開端考慮開通收集訂車的形式，icq正在緊鑼密鼓的籌辦以ebay形式生長本身的c2c收集商城，可孫亞芳的發起也太驚世駭俗了，他們乃至不消去細想，一大堆的題目就擺在他們的麵前：不走傳統的發賣渠道，客戶到那裡去提車？提到了車子以後，以後的售後題目若那邊理？這類全新的發賣形式，就算開放如老美他們也一定能夠適應吧……

林錚倒是饒有興趣的想了想，對孫亞芳道：“說說你的設法。”

“但是……”林輝君卻有些躊躇：“林總，譚總，escort這畢竟也是福特前幾年的看家車型啊，我們是不是……”

固然他們內心並冇有出售公司好處來調換甚麼的設法，但他們心底裡的這點潛認識卻會在某個時候侵害公司的好處。

聽起來是功德。可看到構和團隊傳返來的質料，林錚如何看如何不對勁。終究，當他看到某個時候點的時候，林錚怒了，一巴掌重重的拍在了桌子上：“這那裡是福克斯，這底子就是福克斯的爹！”