第112章 柳暗花明又一村（三更，三更到[第1頁/共3頁]

“這個……就隻能從重汽個人身上想體例了，”林錚躊躇了一下，扭頭向齊寶山問道，“齊伯伯，重汽個人正在和奧天時斯太爾公司合作的阿誰重汽斯太爾工程，現在完成了嗎？”

“如果我們把握了驅動橋技術，那就好辦了，和驅動橋項目，掛車上用的支撐橋技術就簡樸的多了，完整能夠在驅動橋技術的根本上通過簡化做出支撐橋。”林錚的聲音都顫抖了，本來他覺得這件事根基上冇有任何但願的，也就冇如何當一回事，可現在聽齊寶山這麼說，林錚俄然認識到本身的這個主張竟然真的有能夠實現？

那怪林錚說車軸是首要題目，車軸的剛性和強度的題目不處理，就算能焊出一個車廂架子來又有甚麼用？

有些話林錚固然冇說，但他也能想獲得，就算這幾千萬投出來，也不見得立即就能出成果，錢出來了結不能立即出成果，這事情該如何辦？

海內現階段的半掛重卡並未幾，車頭根基上全都是入口，歸正林錚是冇有在路上看到過一輛國產的半掛車，倒是加長了車廂的卡車見了很多，這些入口的半掛重卡首要用於港口和船埠的集裝箱運輸，代價不菲。

“引進了驅動橋技術？”林錚的眼睛都瞪圓了。

“但支撐橋就分歧了，地排車的輪子和車軸您見過吧？您完整能夠將它設想成一個加了氣壓刹車的超大號地排車車軸，最首要的就就是那根剛性極高的團體式車軸。”

“當然冇這麼簡樸，”林錚苦笑著點點頭，“如果區農機拖鬥廠能夠出產這類半掛拖車當然是很贏利，不過我並不清楚我們海內的汽車企業是否已經有半掛車頭在出產，那些入口車頭的經銷商是不是會強迫在他們那邊買車頭的單位必須在他們那邊買拖車……不說這個，單單就說拖車上最首要的部件：車軸，海內貌似冇有能夠做的了的廠家吧？”

“成活結了？冇體例處理嗎？”林保國也皺著眉頭，他現在終究瞭解兒子明天早晨為甚麼不說了，體例有，但困難重重，幾近不成能實現，一個說了和冇說冇啥兩樣的主張，說了還不如不說。

他對林錚的話很有些思疑，路上跑的那些全掛卡車，一輛車也拉二三十噸，既然這車軸用能用，為甚麼用在掛車上就不能用了？

這可就了不得了。

“如何不成以？驅動橋中間的阿誰大包內裡塞滿了主減速器、差速器、車輪傳動裝配等各種百般的齒輪，您想啊，這些齒輪不但要接受變速箱通報過來的龐大力量，還要拖動這麼沉重的車身，事情狀況卑劣到了甚麼程度？對全部驅動橋的強度要求有多高？”

“車軸？”齊寶山略一躊躇，問道，“車軸很難做嗎？”

“當然，驅動橋技術是斯太爾項目標首要核心項目之一，如何能夠不引進？”齊寶山奇特的望著他，俄然眨了眨眼，“如何？”